Πλέον ο Nabucco West και ο TAP έχουν μπει στην τελική ευθεία της μεταξύ τους μονομαχίας για το χρίσμα του Νοτίου Διαδρόμου. Στα πλαίσια αυτά, αξίζει να δούμε εις βάθος τα κριτήρια με τα οποία θα επιλέξει το Σαχ Ντενίζ τον αγωγό της προτίμησής του, τον προσεχή Ιούνιο. Η Γκουλμίρα Ρζαγιέβα, ερευνητική συνεργάτης στο Κέντρο Στρατηγικών Σπουδών που έχει ιδρύσει ο πρόεδρος του Αζερμπαϊτζάν, θεωρεί ότι η τιμή πώλησης του αερίου και η δυνατότητα αναβάθμισης των αγωγών είναι από τα πιο σημαντικά ζητήματα.
Σημειώνεται ότι στις 28 Μαρτίου, οι κοινοπραξίες των δύο αγωγών υπέβαλαν τα πακέτα τεκμηρίωσης στην κοινοπραξία του Σαχ Ντενίζ, ώστε να μπορέσει να διακρίνει πιο εύκολα τα χαρακτηριστικά τους και τις λεπτομέρειες που τους ξεχωρίζουν. Με βάση αυτά τα δεδομένα, ο Nabucco West προβλέπεται να έχει διάμετρο 48 ιντσών, έναντι 42 ιντσών του ΤΑΡ, γεγονός που τον καθιστά πιο ακριβό κατά 500 εκατ. δολάρια, αλλά δίνει την δυνατότητα αναβάθμισής του στο μέλλον σε βαθμό μεγαλύτερο από ότι ο ΤΑΡ. Μάλιστα, σύμφωνα με την κα Ρζαγιέβα, ο Nabucco West πιθανότατα έχει υποβάλει δύο σενάρια, ένα για 42 ίντσες και ένα για 48 ίντσες.
Ένα ακόμη θέμα που έχει μεγάλη σημασία για το Σαχ Ντενίζ είναι τα συμβόλαια πώλησης φυσικού αερίου. Οι δύο ανταγωνιστικοί αγωγοί βρίσκονται φέτος σε πυρετώδεις επαφές με τους υποψήφιους πελάτες στην Ευρώπη με σκοπό να παρουσιάσουν στους Αζέρους ολοκληρωμένες συμφωνίες το συντομότερο δυνατόν. Αντιλαμβάνεται κανείς ότι ο χρόνος είναι περιορισμένος, αλλά εκτιμάται ότι υπάρχει αρκετή ζήτηση για το αζέρικο αέριο και κατά συνέπεια οι όμιλοι του TAP και του Nabucco West αισιοδοξούν.
Αν κατορθώσουν και παρουσιάσουν συμβόλαια μέχρι τον Ιούνιο, τότε το Σαχ Ντενίζ θα έχει πλέον μια εικόνα για την τιμή πώλησης του αερίου και για τον τρόπο τιμολόγησης, γεγονός που θα διευκολύνει σημαντικά την επιλογή του.
Πηγή energia.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου