Παρασκευή, 31 Δεκεμβρίου 2010

Οι Ενεργειακές Προκλήσεις του 2011



Το απότομο άνοιγμα του συνόλου της ενεργειακής ατζέντας στην Ελλάδα κληροδοτεί η χρονιά που φεύγει σε λίγες ώρες στο 2011. Κυρίαρχη θέση στις σχετικές εξελίξεις κατέχει η απελευθέρωση της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας στην χώρα μας, με καταλυτική στην επιτάχυνσή τους την επίδραση του Μνημονίου. Επίσης, μας περιμένουν σημαντικές προκλήσεις για την ουσιαστική αξιοποίηση των ενεργειακών πόρων μας, όπως η λειτουργία του υπό σύστασιν φορέα υδρογονανθράκων με τρόπο που θα συμβάλλει στην ενεργειακή μας επάρκεια και στην διασφάλιση των κυριαρχικών μας δικαιωμάτων, αλλά και η δημιουργία υποδομών για την απορρόφηση των επενδύσεων που έχουν πραγματοποιηθεί τα τελευταία χρόνια στις ΑΠΕ εντός του ελλαδικού χώρου. Επιπλέον, ο νέος χρόνος εισάγει στην καθημερινή μας ζωή την διάσταση της εξοικονόμησης ενέργειας, με την θέσπιση του ενεργειακού πιστοποιητικού στις μεταβιβάσεις ακινήτων.

Η σημαντικότερη και πιο πολύπτυχη ενεργειακή εξέλιξη που πρόκειται να λάβει χώρα το 2011 στην Ελλάδα, η απελευθέρωση της αγοράς ηλεκτρισμού, συνίσταται, στην ουσία στην εφαρμογή της κοινοτικής νομοθεσίας που προβλέπει το λεγόμενο «3ο Ενεργειακό Πακέτο» (Οδηγία 2009/72). Η πρόσβαση των ιδιωτικών εταιρειών στην λιγνιτική παραγωγή, με πρώτη εφαρμογή την κατάληξη του διαγωνισμού για την μίσθωση του λιγνιτωρυχείο στην Βεύη αποτελεί την μία πλευρά του ανοίγματος της αγοράς αυτής. Η άλλη, εξίσου, αν όχι περισσότερο σημαντική, είναι αυτή της διασφάλισης ισότιμης πρόσβασης των ιδιωτών παραγωγών στην καθημερινή χονδρεμπορική αγορά ηλεκτρισμού στην Ελλάδα.

Σε άμεση συνάρτηση με τα ανωτέρω είναι η απόφαση της κυβέρνησης, για την δημιουργία θυγατρικής της ΔΕΗ, βάσει του μοντέλου ΙΤΟ, που θα αναλάβει τη διαχείριση των δικτύων μεταφοράς και τη λειτουργία της καθημερινής αγοράς ηλεκτρισμού. Η οργάνωση του νέου φορέα αποτελεί σοβαρή πρόκληση για τη ΔΕΗ, αλλά και την κυβέρνηση, η οποία καλείται να διασφαλίσει την ανεξαρτησία του νέου οργανισμού. Πράγμα εξαιρετικά δύσκολο, αν όχι αδύνατο, δεδομένης της ανένδοτης και σκληρής γραμμής της ΓΕΝΟΠ-ΔΕΗ, η οποία στην ουσία συνδιοικεί την ΔΕΗ τα τελευταία χρόνια.

Άλλο ένα σημαντικό ζήτημα για το 2011 είναι η αποκρατικοποίηση της ΔΕΠΑ, όπου οι τρεις σύμβουλοι που ανέλαβαν τη σχετική μελέτη θα πρέπει να προτείνουν μία λύση που θα λαμβάνει υπ’ όψιν την option της ΔΕΗ για εξαγορά του 30% των μετοχών της ΔΕΠΑ χωρίς να υπάρξει δυσβάστακτη χρηματική επιβάρυνση του Δημοσίου.

Την ίδια στιγμή, η εξεύρεση στρατηγικού επενδυτή στην ΕΠΑ Αττικής προχωράει με γρήγορους ρυθμούς, καθώς στη δεύτερη φάση του σχετικού διαγωνισμού προκρίθηκαν έξι εταιρείες (ENI, EΛΛΑΚΤΩΡ, Προμηθέας Gas, η μικτή θυγατρική των ομίλων Μυτιληναίου - Motor Oil M+Μ, Gold Gas και Milos FundApax Partners). Ασφαλείς πληροφορίες αναφέρουν ότι, τελικά, η ημερομηνία αποσφράγισης των προσφορών θα είναι η 28η Ιανουαρίου.

Αναμένονται, εξάλλου, εξελίξεις σχετικά με την προοπτική της μετατροπής του ανενεργού κοιτάσματος «Νότιος Καβάλα» στον Πρίνο σε αποθήκη φυσικού αερίου, σχέδιο που έχει ήδη υποβληθεί στο ΥΠΕΚΑ και προωθεί η ΔΕΠΑ.

Επίσης, η σύσταση του φορέα έρευνας υδρογονανθράκων προωθήθηκε με ιδιαίτερα αυξημένους ρυθμούς εντός του τελευταίου τριμήνου του 2010. Το γεγονός αυτό και, κυρίως, το ότι το σχετικό νομοσχέδιο βρίσκεται ήδη σε δημόσια διαβούλευση ως τις 15 Ιανουαρίου του νέου έτους μας κάνει αισιόδοξους να πιστεύουμε ότι σύντομα θα οργανωθεί ο δεύτερος γύρος παραχωρήσεων βάσει διεθνούς διαγωνισμού για την εκμετάλλευση των ελληνικών κοιτασμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου. Η πρόοδος στον τομέα αυτό κρίνεται πολύ σημαντική σε μία συγκυρία κατά την οποία η γειτονική Τουρκία προβάλλει διεκδικήσεις σε κυριαρχικά μας δικαιώματα στο Αιγαίο, συχνά υπό τον μανδύα της «συνεκμετάλλευσης» των πιθανολογούμενων πετρελαϊκών του αποθεμάτων.

Ελπιδοφόρο αναμένεται να είναι το 2011 και για άλλη μία αναξιοποίητη φυσική πηγή ενέργειας στην Ελλάδα, την γεωθερμία. Κι αυτό γιατί στα τέλη Νοεμβρίου το ΥΠΕΚΑ προκήρυξε διεθνή πλειοδοτικό διαγωνισμό μέσω του οποίου θα παραχωρηθούν τα δικαιώματα έρευνας και εκμετάλλευσης του γεωθερμικού δυναμικού τεσσάρων περιοχών της χώρας, για τις οποίες υπάρχουν επιστημονικά στοιχεία ότι διαθέτουν πράγματι τέτοιο δυναμικό. Ο διαγωνισμός αφορά το Δέλτα του ποταμού Νέστου, το Δέλτα του Έβρου, τη Σαμοθράκη και τη νότια Χίο.

Από την άλλη προβληματισμό και άμεση πραγματοποίηση επενδύσεων σε υποδομές δικτύων θα πρέπει να προκαλέσει η πρόσφατη είδηση ότι, μετά την αρχική αποτύπωση της δυναμικότητας των δικτύων μέσης τάσης να απορροφήσουν ενέργεια από φωτοβολταϊκά, η ΔΕΗ διαπιστώνει ότι σε 16 νομούς της χώρας τα δίκτυα πρέπει να θεωρηθούν κορεσμένα και θα πρέπει να διακοπεί η κατάθεση νέων αιτήσεων είτε στη ΡΑΕ είτε στη ΔΕΗ. Γενικότερα, η αναβάθμιση του υπάρχοντος δικτύου διανομής στην Ελλάδα αποτελεί επείγουσα προτεραιότητα για το 2011, και συνεχή πρόκληση για όλη την δεκαετία που τώρα ξεκινά, αν όντως θέλουμε να πιάσουν τόπο οι επενδύσεις που πραγματοποιούνται με όλο και πιο αυξημένους ρυθμούς τα τελευταία χρόνια στις ΑΠΕ.

Τέλος, η εφαρμογή του ενεργειακού πιστοποιητικού στις μεταβιβάσεις και ενοικιάσεις ακινήτων σταδιακά εντός του 2011, αλλά και η έναρξη ισχύος του «Εξοικονομώ Κατ’ Οίκον», αναμένεται να συμβάλουν στην ενίσχυση της περιβαλλοντικής διάστασης στην καθημερινή μας ζωή, αλλά και στην ενίσχυση της οικονομικής δραστηριότητας, μέσα από «πράσινες» δράσεις, σε μία εποχή ύφεσης για την ελληνική οικονομία.

Πηγή energia.gr 



Με Νέα ΚΥΑ και οι Αερομεταφορές στο Σύστημα Εμπορίας Ρύπων



Και οι αερομεταφορές εντάσσονται πλέον στο σύστημα εμπορίας ρύπων, όπως προβλέπει Κοινή Υπουργική Απόφαση που υπέγραψαν οι Υπουργοί Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Τίνα Μπιρμπίλη, Περιφερειακής Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας, Μιχάλης Χρυσοχοϊδης, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Δημήτρης Ρέππας, Οικονομικών Γιώργος Παπακωνσταντίνου και ο Υφυπουργός Οικονομικών Φίλιππος Σαχινίδης.
Η νέα ΚΥΑ θεσπίζει την ένταξη των αερομεταφορών στο Κοινοτικό Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπής (ΣΕΔΕ) αερίων του θερμοκηπίου, η οποία θα ισχύσει από 1 Ιανουαρίου 2012. Ταυτόχρονα, θεσπίζεται και η τροποποίηση και επέκταση του ΣΕΔΕ, η οποία θα ισχύσει από 1 Ιανουαρίου 2013, με την ένταξη πρόσθετων κατηγοριών βιομηχανικών εγκαταστάσεων.
Έτσι, οι αερομεταφορές εντάσσονται για πρώτη φορά στο ΣΕΔΕ, ενώ για τη βιομηχανία, που έχει ήδη ενταχθεί από το 2005, διευρύνεται το πεδίο εφαρμογής, συμπεριλαμβάνοντας -μεταξύ άλλων- εγκαταστάσεις παραγωγής αλουμίνας και λιπασμάτων. Επίσης, εισάγεται η υποχρέωση αγοράς δικαιωμάτων εκπομπών για το σύνολο των εκπομπών των εργοστασίων παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας.
Η ΚΥΑ προβλέπει, επίσης, ότι τουλάχιστον το 50% των εσόδων από τη δημοπράτηση δικαιωμάτων θα χρησιμοποιείται για τη χρηματοδότηση δράσεων που αποσκοπούν στην ανάσχεση της κλιματικής αλλαγής και την προσαρμογή σε αυτή, όπως η περαιτέρω ανάπτυξη ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, μέτρα για την αύξηση της αναδάσωσης, την εξοικονόμηση ενέργειας στα κτίρια, κ.λπ.
Η συγκεκριμένη ΚΥΑ αποσκοπεί αφενός στην εναρμόνιση της ελληνικής νομοθεσίας με την Οδηγία 2008/101/ΕΚ για την ένταξη των αερομεταφορών και αφετέρου στη μερική εναρμόνιση της Οδηγίας 2009/29/ΕΚ για την ένταξη πρόσθετων σταθερών εγκαταστάσεων, οι οποίες αποσκοπούν στον περιορισμό των επιπτώσεων των αεροπορικών μεταφορών στην αλλαγή του κλίματος και στην περαιτέρω συνολική μείωση των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου.

Πηγή energia.gr

Τουρκία: Έκρηξη Ιδιωτικών Επενδύσεων στην Διανομή Ηλεκτρισμού την Επόμενη Πενταετία

Ο πρόεδρος της τουρκικής ρυθμιστικής αρχής ενέργειας EPDK, δήλωσε εχθές, Πέμπτη ότι οι ιδιωτικές επενδύσεις στα δίκτυα διανομής ηλεκτρικής ενέργειας στην γειτονική χώρα θα φτάσουν τα 5,4 δις δολ. (8,5 δις τουρκικές λίρες) την επόμενη πενταετία, όπως μεταδίδει το πρακτορείο ειδήσεων Ihlas News Agency (IHA).

Ο κ. Hasan Koktas ανακοίνωσε τις προβλέψεις για τις εταιρείες διανομής ηλεκτρισμού στη διάρκεια συνέντευξης Τύπου.

Πηγή energia.gr 

Διυλιστήρια: Προσδοκίες για Rebound το 2011

Παρά την αναμενόμενη νέα υποχώρηση της ζήτησης στην εγχώρια αγορά πετρελαιοειδών, μέσα στο 2011, στα επιτελεία των δύο μεγάλων (και εισηγμένων) διυλιστηρίων της χώρας, των Ελληνικών Πετρελαίων και της Motor Oil, επικρατεί κλίμα συγκρατημένης αισιοδοξίας για την επόμενη χρονιά.

Ο πρώτος λόγος σχετίζεται με το ότι η σύγκριση γίνεται με τις μειωμένες οικονομικές επιδόσειςτου 2010, όπου: α) τα περιθώρια διύλισης κυμάνθηκαν πολύ χαμηλά, και μάλιστα τα επίπεδα του τρίτου τριμήνου αποτέλεσαν αρνητικό ιστορικό ρεκόρ και β) η ζήτηση στα πρατήρια βενζίνης σημείωσε πτώση, που φαίνεται πως ξεπέρασε το 10%, αναγκάζοντας πολλά σημεία πώλησης να διακόψουν τη λειτουργία τους.

Στον συγκεκριμένο τομέα, μάλιστα, η κατάσταση αναμένεται να γίνει ακόμα χειρότερη μέσα στο 2011 λόγω της εντεινόμενης οικονομικής ύφεσης και της ανόδου στην τιμή των καυσίμων, την οποία καλείται να πληρώσει ο τελικός καταναλωτής.

Ο δεύτερος λόγος είναι μια σειρά εξελίξεις, εκ των οποίων άλλες οφείλονται σε κινήσεις των ίδιων των ομίλων και άλλες σε γεγονότα σχετικά με τη διεθνή πορεία των αγορών.

Σε ό,τι αφορά το πρώτο σκέλος, ας μην ξεχνάμε πως τα δύο διυλιστήρια εξαγόρασαν πέρυσι τις δύο μεγαλύτερες αλυσίδες εμπορίας λιανικών καυσίμων: τα ΕΛΠΕ την BP και η Motor Oil τη Shell. Από την εξαγορά της BP, η διοίκηση των ΕΛΠΕ αναμένει νέες σημαντικές συνέργιες μέσα στο 2011 στο κομμάτι της εμπορίας (ΕΚΟ και BP), τις οποίες οι αναλυτές υπολογίζουν γύρω στα 10 εκατ. ευρώ.

Αν μάλιστα συνεκτιμηθεί ότι για την επόμενη χρονιά αναμένεται καλύτερη παρουσία της ΕΚΟ στα Βαλκάνια, τότε, πιστεύεται, τα ΕΛΠΕ θα διατηρήσουν σταθερές τις πωλήσεις τους σε όγκο με καλύτερη κερδοφορία.

Από την πλευρά της Motor Oil, δεν δίνονται νούμερα για τις συνέργιες μεταξύ της Avin και της Shell, ωστόσο τα στελέχη της δηλώνουν ικανοποιημένα για την εξέλιξη της όλης υπόθεσης και αισθάνονται καλά γιατί η πτώση του όγκου στο 9μηνο του 2010 διατηρήθηκε στο -8%, επίδοση αρκετά καλύτερη του μέσου όρου της αγοράς.

Το σίγουρο πάντως είναι ότι μέσα στο 2011 τα κέρδη της Shell θα «τρέξουν» για λογαριασμό της Motor Oil σε δωδεκάμηνη βάση, άρα θα είναι μεγαλύτερα από τα περυσινά, αφού το deal ολοκληρώθηκε προς τα μέσα της χρονιάς.

Οφέλη μέσα στο 2011 για τα δύο διυλιστήρια θα προκύψουν επίσης και από τις επενδύσεις τους. Έτσι, το project της αύξησης στην παραγωγική δυναμικότητα της Motor Oil ξεκίνησε να λειτουργεί το 2010, ουσιαστικά από το δεύτερο τρίμηνο και μετά και φέτος θα ενισχύσει τα μεγέθη του ομίλου σε 12μηνη βάση.

Επίσης, η Motor Oil, έχοντας ολοκληρώσει το επενδυτικό της πρόγραμμα, επιτυγχάνει ήδη σημαντικές θετικές ταμειακές ροές, με αποτέλεσμα ο δανεισμός της να υποχωρεί, και αυτό αναμένεται να συνεχιστεί και μέσα στο 2011, με όποια επίδραση μπορεί να έχει αυτό στο κόστος χρηματοδότησης της εταιρείας.

Αντίθετα, το επενδυτικό πρόγραμμα των ΕΛΠΕ βρίσκεται σε εξέλιξη και ο καθαρός δανεισμός τους υπολογίζεται πως θα κυμανθεί γύρω στα 2,2 δισ. ευρώ στο τέλος του 2010. Από τις επενδύσεις όμως αυτές αλλά και από το πρόγραμμα μετασχηματισμού αναμένονται σημαντικά οφέλη, τα οποία για την επόμενη χρονιά υπολογίζονται σε κάποιες δεκάδες εκατ. ευρώ (50 εκατ. ευρώ από την Εθνική Χρηματιστηριακή).

Όσο για τα αποτελέσματα των επενδύσεων, εκτιμάται πως θα επιδράσουν ουσιαστικά από το 2012 και μετά. Μέσα στο 2011, πάντως, τα ΕΛΠΕ θα επηρεαστούν θετικά από τη λειτουργία της νέας παραγωγικής μονάδας, ισχύος 420 MW, της θυγατρικής τους Elpedison.

 Προσδοκίες για περιθώριο διύλισης

Τα σημαντικότερα οφέλη πάντως και για τους δύο ομίλους ελπίζεται ότι θα έρθουν από το μέτωπο των περιθωρίων διύλισης, καθώς η παγκόσμια ζήτηση για ενέργεια αναμένεται να αυξηθεί μέσα στο 2011, όταν η προσφορά των ευρωπαϊκών διυλιστηρίων θα έχει μειωθεί λόγω των προβλημάτων που προκάλεσε σε αρκετές παραγωγικές μονάδες η διεθνής κρίση.

Ειδικότερα για τα ΕΛΠΕ, εκτιμάται βελτίωση στα περιθώρια και στα πετροχημικά προϊόντα.

Επιπλέον, θετικές εξελίξεις θα μπορούσαν να προέλθουν και από άλλους παράγοντες, όπως για παράδειγμα από την κυβερνητική πρόθεση να επεκταθούν και στις εισηγμένες ΔΕΚΟ οι μισθολογικές περικοπές που ψηφίστηκαν πρόσφατα στη Βουλή για τις μη εισηγμένες εταιρείες του Δημοσίου.


(από www.euro2day.gr, 31/12/2010)

To Κοινοτικό Πρόγραμμα JESSICA θα Χρηματοδοτήσει την Πεζοδρόμηση της Πανεπιστημίου


Το κοινοτικό πρόγραμμα Jessica, με πόρους που ανακυκλώνει το Fund of funds της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων (ΕΤΕπ) θα χρηματοδοτήσει το ΥΠΕΚΑ την παρέμβαση στην περιοχή Γεράνι, αλλά και την πεζοδρόμηση της Πανεπιστημίου, όπως αποκάλυψε μιλώντας στη Βουλή για τον προϋπολογισμό, η υπουργός Περιβάλλοντος Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής κυρία Τίνα Μπιρμπίλη.
«Σήμερα, η ανταγωνιστικότητα μιας οικονομίας κρίνεται και από το πόσο ανταγωνιστικές είναι οι πόλεις» δήλωσε χαρακτηριστικά η υπουργός και πρόσθεσε: «Οι ελληνικές πόλεις νοσούν. Οι παρεμβάσεις στις πόλεις με σύγχρονο τρόπο είναι βασικός στόχος μας. Είναι αναγκαία η θεσμοθέτηση κινήτρων για την προσέλκυση επενδύσεων, καθώς και για την εγκατάσταση δραστηριοτήτων εντός των περιοχών ανάπλασης. Προωθείται η θεσμοθέτηση μέτρων και Συμπράξεων Δημοσίου-Ιδιωτικού Τομέα, ιδιαίτερα μέσω της πρωτοβουλίας JESSICA».
«Για να υπάρξουν αυτές οι δυνατότητες, διαμορφώσαμε ολοκληρωμένα σχέδια για συγκεκριμένες περιοχές όπως το Γεράνι, αλλά και των έργων αναβάθμισης που προβλέπονται στα δυο Προγράμματά μας ΑΘΗΝΑ-ΑΤΤΙΚΗ 2014 και ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 2012», συμπλήρωσε η κ. Μπιρμπίλη.
Αναφερόμενη στην προσπάθεια εκσυγχρονισμού της πολεοδομικής νομοθεσίας υποστήριξε ότι είναι ένα απαιτητικό και φιλόδοξο έργο, καθότι αφορά τη σύνταξη ενός νέου ΓΟΚ, την επικαιροποίηση του Κτιριοδομικού και το νέο φιλικό τρόπο έκδοσης αδειών.
Κύριο μέσο για τον εκσυγχρονισμό της πολεοδομικής νομοθεσίας αποτελεί η εφαρμογή εργαλείων κατά τα ευρωπαϊκά πρότυπα του Deep City Regeneration, ώστε να δίδεται η δυνατότητα αγοράς δικαιωμάτων γης, με την μετατροπή σε άυλους τίτλους μέσα από το κατάλληλο θεσμικό πλαίσιο. Σύμφωνα με πληροφορίες το ΥΠΕΚΑ προτίθεται να ενεργοποιήσει τη ρύθμιση μέσα από το ν. 2508/97.
Οι τρεις πλευρές (Πολίτες, Επενδυτές, Κράτος) επωφελούνται από αυτή τη συνέργεια για ουσιαστική και όχι πλασματική ανάπτυξη, για μόχλευση ιδιωτικών κεφαλαίων και για απόκτηση τεχνογνωσίας.
Μέσα από τέτοιας μορφής συγκεκριμένα μέτρα δίδεται η δυνατότητα ανάπτυξης περιοχών με στόχο τη συγκράτηση ή την επιστροφή των ιδιοκτητών ακινήτων στις περιοχές αυτές και η προσέλκυση κατοίκων και ενοικιαστών μεσαίων εισοδηματικών τάξεων καθώς και η αλλαγή μέρους της υπάρχουσας χρήσης σε χρήση κατοικίας.

Πηγή energia.gr 

Rosneft: Σχέδια για Ακόμη Μεγαλύτερες Επνδύσεις το 2011


Η κρατική Ρωσική εταιρία παραγωγής πετρελαίου Rosneft, ενδέχεται να αυξήσει τις επενδυτικές της δαπάνες το 2011 κατά περίπου 50% σε σχέση με τους ως τώρα υπολογισμούς, όπως δήλωσε εχθές αξιόπιστη πηγή στο Dow Jones Newswires.
Σύμφωνα με την ανωτέρω πηγή, το ΔΣ της εταιρείας εξετάζει το ενδεχόμενο να επενδύσει κεφάλαια ύψους 415 δις ρουβλίων, αν και εκκρεμεί ακόμη η σχετική έγκριση.
Ο Γενικός Διευθυντής της εταιρείας Eduard Khudainatov, σε προηγούμενες δηλώσεις του, είχε αναφέρει ότι η Rosneft σχεδιάζει για το επόμενο έτος επενδύσεις ύψους 280 δις ρουβλίων.

Πηγή energia.gr 

Οκτώ Ερωτήσεις και Απαντήσεις για το Ενεργειακό Πιστοποιητικό στα Κτήρια


Χρήσιμες απαντήσεις σε οκτώ πολύ σημαντικές ερωτήσεις για την εφαρμογή του πιστοποιητικού ενεργειακής απόδοσης και τον ρόλο του ενεργειακού επιθεωρητή δίνει δημοσίευμα της εφημερίδας "Ημερησία", το οποίο υπογράφειο Βασίλης Κανέλλης. Υπενθυμίζουμε ότι, σταδιακά, η "πράσινη ταυτότητα" θα είναι απαραίτητη σε κάθε ιδιοκτήτηα ακινήτων που θα ήθελε να μεταβιβάσει ή να ανακοινίσει την ιδιοκτησία του, ή ακόμηα και να προβεί σε αλλαγή χρήσης ή παρέμβαση πολεοδομικής φύσης.

1 Τι θα κάνει ο ενεργειακός επιθεωρητής και τι είναι το ενεργειακό πιστοποιητικό;

Πρόκειται ουσιαστικά για την αποτύπωση από ειδικευμένο τεχνικό της ενεργειακής συμπεριφοράς του κτηρίου. Δηλαδή τι ενέργεια καταναλώνει για ψύξη - θέρμανση, ποια η απώλεια θερμικής ενέργειας, πώς λειτουργούν λέβητες, καυστήρες, σωληνώσεις, ο κλιματισμός, η θερμομόνωση του κελύφους δηλαδή μονώσεις ταράτσας, τοιχοποιίας, κουφωμάτων. Ο επιθεωρητής στη συνέχεια και με βάση κάποιους δείκτες θα ταξινομεί το κτήριο σε κατηγορίες ενεργειακής συμπεριφοράς (από Α+ μέχρι Η). Θα προτείνει επίσης σειρά εργασιών, ώστε το κτήριο να γίνει λιγότερο ενεργοβόρο χωρίς αυτό να σημαίνει ότι ο ιδιοκτήτης είναι υποχρεωμένος να τις κάνει. Η «πράσινη» ταυτότητα θα έχει διάρκεια 10 ετών. 2 Πότε πρέπει να εκδοθεί το πιστοποιητικό;
Αφορά τόσο τις νέες οικοδομές όσο και τις υπάρχουσες και θα πρέπει να εκδίδεται για κάθε μεταβίβαση, δηλαδή αγοραπωλησία, κληρονομιά, γονική παροχή ή για κάθε αλλαγή πολεοδομικής φύσεως όπως ανακαινίσεις, προσθήκες επί της οικοδομής κ.λπ. Είναι υποχρεωτικό για κάθε κτήριο πάνω από 50 τ.μ. και θα πρέπει σε κάθε συμβόλαιο που γίνεται η έκδοση άδειας να υπάρχει αριθμός πρωτοκόλλου και αντίγραφο του πιστοποιητικού. Για τις νέες οικοδομές θα πρέπει να υπάρχει οπωσδήποτε, αλλιώς δεν θα γίνεται σύνδεση με τη ΔΕΗ. Οι επιθεωρητές θα περνούν από κόσκινο τη μελέτη ενεργειακής απόδοσης ενός κτηρίου κι αν δεν πληροί τις προδιαγραφές του ΚΕΝΑΚ θα πρέπει σε ένα χρόνο να προχωρεί σε απαραίτητες εργασίες. Στις μισθώσεις δόθηκε παράταση 6 μηνών, αλλά από τις 9 Ιουλίου 2011 θα είναι υποχρεωτικό το πιστοποιητικό και για τις ενοικιάσεις κατοικιών, καταστημάτων, γραφείων. Επίσης, δεν αφορά στα υφιστάμενα συμβόλαια ενοικίασης, τροποποιήσεις συμβολαίων, μισθώσεις πρατηρίων, πάρκινγκ. 3 Και γιατί να βγάλω πιστοποιητικό, αφού δεν είμαι υποχρεωμένος να προχωρήσω σε εργασίες;
Η βαθμολόγηση της ενεργειακής συμπεριφοράς ενός ακινήτου διαμορφώνει μια νέα παράμετρο στην αγορά ακινήτων, καθώς θα μπορεί να επιδρά στην αξία αγοράς ή ενοικίασης. Δηλαδή ένα υπερβολικά ενεργοβόρο κτήριο, θεωρητικά τουλάχιστον, θα μπορεί να πωληθεί σε χαμηλότερη τιμή από ένα ίδιο αλλά με βαθμό άριστα στην επιθεώρηση. Το ίδιο και στην ενοικίαση που θα μπορεί κάποιος να ζητά χαμηλότερα ενοίκια σε ένα ενεργοβόρο κτήριο. Στο μέλλον μελετάται η παροχή κινήτρων ώστε να «υποχρεωθούν» οι ιδιοκτήτες να κάνουν τις απαραίτητες εργασίες. Φοροαπαλλαγές ή πληρωμή «πράσινου» φόρου για τα ακίνητα με κακή ενεργειακή συμπεριφορά.
4 Πόσο θα κοστίζει το ενεργειακό πιστοποιητικό;
Σύμφωνα με την ενημέρωση της Ομοσπονδίας Ιδιοκτητών Ακινήτων το κόστος την έκδοσης της ταυτότητας θα κυμαίνεται από 185 έως 369 ευρώ. Αναλυτικά η αμοιβή των επιθεωρητών θα είναι:
  • Για διαμερίσματα 2,46 ευρώ ανά τ.μ. με ελάχιστο κόστος 185 ευρώ.
  • Για ολόκληρα κτήρια κατοικιών 1,23 ευρώ ανά τ.μ., με ελάχιστο κόστος 246 ευρώ.
  • Για μονοκατοικίες 1,85 ευρώ ανά τ.μ., με ελάχιστο κόστος 246 ευρώ.
  • Για επαγγελματικούς κ.λπ. χώρους 3,07 ευρώ ανά τ.μ. με ελάχιστο κόστος 369 ευρώ για κάθε χώρο. Για το άνω των 1.000 τ.μ. τμήμα η αμοιβή μειώνεται σε 1,85 ευρώ ανά τ.μ.
  • Για λέβητες και εγκαταστάσεις κεντρικής θέρμανσης πολυκατοικιών η αμοιβή ορίστηκε σε 221 έως 369 ευρώ και για εγκαταστάσεις κλιματισμού κτηρίων άνω των 4 κλιματιστικών σωμάτων από 369 έως 615 ευρώ.
5 Υπάρχουν εξαιρέσεις στα κτήρια που πρέπει να εκδοθούν οι «πράσινες» ταυτότητες;
Υπάρχουν αρκετά παράθυρα στο νόμο που, όμως, εκτιμάται ότι θα κλείσουν στο μέλλον. Ετσι, από την υποχρεωτική έκδοση πιστοποιητικού εξαιρούνται:
α) Κτήρια και μνημεία που προστατεύονται από το νόμο ως μέρος συγκεκριμένου περιβάλλοντος ή λόγω της ιδιαίτερης αρχιτεκτονικής ή ιστορικής αξίας τους.
β) Κτήρια που χρησιμοποιούνται ως χώροι λατρείας ή θρησκευτικών δραστηριοτήτων.
γ) Μη μόνιμα κτήρια που, με βάση το σχεδιασμό τους, η διάρκεια της χρήσης τους δεν υπερβαίνει τα 2 έτη, βιομηχανικές εγκαταστάσεις, εργαστήρια, κτήρια αγροτικών χρήσεων - πλην κατοικιών - με χαμηλές ενεργειακές απαιτήσεις, και όμοια κτήρια τα οποία χρησιμοποιούνται από τομέα καλυπτόμενο από σχετική εθνική συμφωνία που αφορά την ενεργειακή απόδοση κτηρίων.
δ) Υφιστάμενα κτήρια κατοικιών τα οποία προορίζονται για χρήση που δεν υπερβαίνει τους 4 μήνες κάθε έτος (εξοχικά).
ε) Αυτοτελή κτήρια, με συνολική επιφάνεια κάτω των 50 τ.μ.
στ) Μεταβιβάσεις κάθε είδους γηπέδων (οικοπέδων και αγροτεμαχίων) χωρίς κτίσματα. Μεταβιβάσεις κατεδαφιστέων παλαιών κτισμάτων, για τα οποία υπάρχει απαλλαγή από το φόρο μεταβίβασης λόγω υποχρεωτικής κατεδάφισης εντός εξαμήνου από την υπογραφή του συμβολαίου. Μεταβιβάσεις διατηρητέων ή ιστορικών κτηρίων. Διανομές συνιδιόκτητων ακινήτων με κτίσματα. Ανταλλαγές ακινήτων με κτίσματα. Γονικές παροχές, δωρεές, αποδοχές κληρονομιάς ακινήτων με κτίσματα. Συστάσεις οριζοντίου ιδιοκτησίας επί υφισταμένων ή μελλοντικών κτισμάτων. Επίσης, αποθήκες, πάρκινγκ, βενζινάδικα, πλυντήρια αυτοκινήτων
6 Τι θα γίνει με τα δημόσια κτήρια;
Περισσότερα από 200.000 ακίνητα που χρησιμοποιούνται από το Δημόσιο (υπουργεία, ΔΕΚΟ, ακίνητα Ταμείων κ.λπ.) θεωρούνται από τα πλέον ενεργοβόρα. Θα πρέπει λοιπόν, η πολιτεία να φροντίσει να δώσει το καλό παράδειγμα προχωρώντας σε εργασίες για την ενεργειακή αναβάθμιση των κτηρίων αυτών.
7 Εχουν προνόμια όσοι ενταχθούν στο πρόγραμμα «Εξοικονόμηση κατ’ οίκον»;
Περίπου 120.000 ιδιοκτήτες ακινήτων που θα επιλεγούν για το πρόγραμμα θα μπορούν να λάβουν δωρεάν το ενεργειακό πιστοποιητικό.
Στα... χαρακώματα εργολάβοι - ιδιοκτήτες
8 Γιατί αντιδρούν οι φορείς της αγοράς;
Οι ιδιοκτήτες εκτιμούν ότι δεν μπορεί να υπάρχουν ελάχιστες αμοιβές την ώρα που η κυβέρνηση επιχειρεί να ανοίξει τα κλειστά επαγγέλματα και να καταργήσει τις ελάχιστες αμοιβές. Επισημαίνουν ότι θα πρέπει να υπάρχει ελεύθερη διαπραγμάτευση της αμοιβής του επιθεωρητή, γεγονός που θα μειώσει το κόστος για τον ιδιοκτήτη το οποίο θεωρείται υψηλό. Επίσης, ζητούν γενική αναβολή του μέτρου, ειδικά στις ενοικιάσεις κτηρίων καθώς πιστεύουν ότι θα παγώσουν οι αγοραπωλησίες και οι μισθώσεις.
Τέλος, ζητούν ρητή δέσμευση για την εξαίρεση των μικρών ιδιοκτησιών. Οι εργολάβοι οικοδομών ζητούν αναβολή της ισχύος του μέτρου για τουλάχιστον ένα χρόνο επικαλούμενοι το τεράστιο απόθεμα σπιτιών που δεν έχουν πωληθεί, το οποίο θα πρέπει να αποκτήσει άμεσα πιστοποιητικό. Επίσης επισημαίνουν ότι οι επιθεωρητές θα ξεκινήσουν ελέγχους αν και έχουν προσωρινή άδεια από το ΥΠΕΚΑ.


Από την εφημερίδα "Ημερησία"

Εντάσσονται στο Mητρώο Προσωρινών Eνεργειακών Eπιθεωρητών οι Πρώτοι 417 Υποψήφιοι


Υπουργική απόφαση για την ένταξη των πρώτων 417 υποψηφίων στο Mητρώο Προσωρινών Eνεργειακών Eπιθεωρητών εξέδωσε το Υπουργείο Περιβάλλοντος Eνέργειας και Kλιματικής Aλλαγής. Ο θεσμός των ενεργειακών επιθεωρητών εντάσσεται στο πλαίσιο εφαρμογής του KENAK (Kανονισμού Eνεργειακής Aπόδοσης Kτιρίων) από τις αρχές του νέου έτους, ενώ από τις 9 Ιανουαρίου οι προσωρινοί ενεργειακοί επιθεωρητές θα εκδίδουν τα περίφημα πιστοποιητικά ενεργειακής απόδοσης (ΠEA) κτιρίων.
Όσοι εντάχθηκαν ήδη στο μητρώο θα λάβουν τις άδειες που προβλέπει σχετικό Προεδρικό Διάταγμα για τον έλεγχο της ενεργειακής απόδοσης των κτιρίων.
Ωστόσο, αντίδραση στην πρόβλεψη της Υπουργικής απόφασης για την θέσπιση θέσπιση κατώτατων μισθών για τους ενεργειακούς επιθεωρητές εκφράζει σε ανακοίνωσή της η Πανελλήνιος Ομοσπονδία Ιδιοκτητών Ακινήτων (ΠΟΜΙΔΑ). Η ανακοίνωση τονίζει ότι ««είναι αδιανόητο, την ίδια ώρα που η κυβέρνηση προχωρά σε απελευθέρωση επαγγελμάτων και κατάργηση των κατώτατων αμοιβών, να δημιουργείται μια νέα προνομιούχος τάξη επαγγελματιών, με κατοχυρωμένες κατώτατες αμοιβές και με αναγκαστικό πελάτη ολόκληρο τον ελληνικό λαό!»
Δουλειά πιάνουν από τις 9 Iανουαρίου οι προσωρινοί ενεργειακοί επιθεωρητές, που θα εκδίδουν τα περίφημα πιστοποιητικά ενεργειακής απόδοσης (ΠEA) κτιρίων. H υπουργός (ΠEKA) κ. Tίνα Mπιρμπίλη υπέγραψε την, προκαλώντας την έντονη αντίδραση της ΠOMIΔA για τη θέσπιση κατώτατων μισθών. τονίζει η ΠOMIΔA σε σχετική ανακοίνωσή της.
Έτσι, ζητάει την άμεση κατάργηση των κατώτατων αμοιβών των επιθεωρητών, οι οποίοι θα κληθούν να πιστοποιήσουν τα ακίνητα κάθε είδους, και καταλήγει ότι «είναι απαράδεκτο, μέσα στις σημερινές συνθήκες που αντιμετωπίζει η χώρα μας και ο λαός της, αντί να προστατεύουν τους πολίτες, ώστε όλοι να μπορούν να πάρουν ενεργειακά πιστοποιητικά, αντίθετα να προστατεύουν τους δικαιούχους των αμοιβών επαγγελματίες, θεσπίζοντας τις παρακάτω “κατώτατες” αμοιβές υπέρ τους, δήθεν για λόγους δημόσιου συμφέροντος».
Ας σημειωθεί, τέλος, ότι από 9 Iανουαρίου 2011 είναι υποχρεωτική η έκδοση πιστοποιητικού ενεργειακής απόδοσης σε περιπτώσεις αγοραπωλησίας κτιρίου, όπως επίσης και σε περίπτωση νέων συμβάσεων μίσθωσης (όχι ανανέωσης υφιστάμενων) ενιαίων κτιρίων άνω των 50 τ.μ.

Πηγή energia.gr 

Άλλα 500 Εκατ. Δολάρια Δεσμεύει η General Electric για τον Καθαρισμό του Ποταμού Χάντσον



Η General Electric πρόκειται να δεσμεύσει επιπλέον 500 εκατ. δολ. για την απορρύπανση του ποταμού Χάντσον από τοξικά χημικά, στα πλαίσια του τερματισμού μίας από τις πιο μακροχρόνιες περιβαλλοντικές διαμάχες στην ιστορία των ΗΠΑ. Συγκεκριμένα, η αμερικανική εταιρεία κατέληξε σε τελική συμφωνία με την Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος των ΗΠΑ, η οποία απαιτούσε την εφαρμογή ενός εκτεταμένου προγράμματος περιβαλλοντικής αποκατάστασης του ποταμού, ο οποίος διασχίζει την Νέα Υόρκη.
Η ρύπανση ανάγεται στην δεκαετία του ’40, όταν η GE άρχισε να χρησιμοποιεί πολυχλωριωμένα διφαινύλια στις κατασκευαστικές της εγκαταστάσεις. Αποτέλεσμα αυτού ήταν η μόλυνση μια περιοχής 200 μιλίων της περιοχής του ποταμού, μέχρι την απαγόρευση των χημικών αυτών το 1977, όταν έρευνες απέδειξαν την σχέση τους με την εμφάνιση καρκίνου ενώ η Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος απαγόρευσε το ψάρεμα στον Χάντσον.
Τα τελευταία χρόνια η General Electric προσπαθεί να ενισχύσει το «πράσινο» προφίλ της, μέσα από την εκστρατεία “Ecomagination”, ενώ έχει ήδη καταβάλει 830 εκατ. δολ. για την πρώτη φάση του καθαρισμού του Χάντσον. Οι εργασίες άρχισαν το 2009, αλλά ανεστάλησαν όταν πολυχλωριωμένα διφαινύλια ανιχνεύτηκαν σε μεγαλύτερο βάθος και ποσότητας από ό,τι αρχικά ανεμένετο.
Έτσι, στα μέσα Δεκεμβρίου η Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος εξέδωσε αυστηρότερες οδηγίες για την επόμενη φάση του καθαρισμού, μετά από πολύμηνες διαπραγματεύσεις με την General Electric.
Η αμερικανική υπηρεσία εκτιμά ότι οι διαδικασίες καθαρισμού θα διαρκέσουν έξι μήνες και θα απαιτήσουν την αφαίρεση δισεκατομμυρίων κυβικών εκατοστών μολυσμένου χώματος από την κοίτη του ποταμού. Η GE, από την πλευρά της, ελπίζει να αρχίσει ξανά την εκβάθυνση στα τέλη της επόμενης άνοιξης. Τα σχέδιά της βασίζονται σε προτάσεις ειδικών και στις συνομιλίες με την Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος, ενώ θα υποβάλει την τελική τους μορφή για έγκριση τον Φεβρουάριο του 2011.

Πηγή energia.gr 

Ενέκρινε η Έκτακτη Γενική Συνέλευση της ΔΕΗ τον Διαχωρισμό των Δικτύων Μεταφοράς και Διανομής

Ενέκρινε  τον νομικό διαχωρισμό των δικτύων μεταφοράς και διανομής η χθεσινή έκτακτη Γ.Σ. της ΔΕΗ, αποδεχόμενη την εισήγηση του ΔΣ της Επιχείρησης. Έτσι, η ΔΕΗ προχωρά στην υιοθέτηση του μοντέλου ΙΤΟ στο πλαίσιο των επιταγών της Τρόικας για την απελευθερωμένη αγορά, αλλά και των σχετικών κοινοτικών οδηγιών.

Έτσι, προβλέπεται η εισφορά της διεύθυνσης μεταφοράς και όλων των σχετικών παγίων στοιχείων καθώς και των εργαζομένων σε υφιστάμενη ανενεργή θυγατρική του ομίλου ΔΕΗ, την ΔΕΗ Τηλεπικοινωνίες, αλλά και η δημιουργία νέας 100% θυγατρικής στην οποία θα μεταβιβαστεί η δραστηριότητα και όλα τα σχετικά στοιχεία της διεύθυνσης του δικτύου.

Υπενθυμίζεται ότι είχε προηγηθεί, στις 19 Οκτωβρίου, σχετική απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της ΔΕΗ για τη συνολική μεταβίβαση των δραστηριοτήτων της μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας στην κατά 100% θυγατρική εταιρεία της επιχείρησης, ΔΕΗ Τηλεπικοινωνίες ΑΕ.

Με την ίδια απόφαση είχε αποφασιστεί να περιέλθουν στην θυγατρική εταιρεία, τα περιουσιακά στοιχεία της ΔΕΗ που υπάγονται λειτουργικά στις δραστηριότητες της Γενικής Διεύθυνσης Μεταφοράς, καθώς και οι απαιτήσεις και υποχρεώσεις που συναρτώνται με τις δραστηριότητες της Γενικής Διεύθυνσης Μεταφοράς. Ως ημερομηνία κατά την οποία θα επενεργήσουν τα αποτελέσματα των παραπάνω εγκρίσεων ορίσθηκε η 31η Δεκεμβρίου 2010. Ας σημειωθεί, ωστόσο, ότι η απόφαση αυτή δεν επιτρέπει την παραχώρηση της ιδιοκτησίας των δικτύων σε ιδιώτες, εξέλιξη που εκτιμάται ότι θα αποδυνάμωνε την θέση της ΔΕΗ. 

Πηγή energia.gr 

Πιθανή Συμφωνία Ρωσίας - Λευκορωσίας τον Φεβρουάριο για τις Τιμές Φυσικού Αερίου


Στην επίτευξη συμφωνίας με την Ρωσία για χαμηλότερες τιμές φυσικού αερίου εντός των επομένων 6-8 εβδομάδων ελπίζει η Λευκορωσία, σύμφωνα με σημερινές δηλώσεις του πρώτου Αναπληρωτή Πρωθυπουργού της Vladimir Semashko, όπως μεταδίδει το πρακτορείο Interfax.

«Η λευκορωσική κυβέρνηση καταβάλλει προσπάθειες να εξασφαλίσει κάποια προσαρμογή, ώστε να έχουμε εξίσου συμφέρουσες τιμές το 2011», τόνισε ο κ. Semashko.

Όπως μεταδίδει το Dow Jones, η δήλωση αυτή μπορεί να οδηγήσει στον περιορισμό του ενδεχομένου διακοπής της ροής φυσικού αερίου ανάμεσα στις δύο χώρες στις αρχές του 2011, εξέλιξη που παλιότερα είχε επηρεάσει την ενεργειακή τροφοδοσία της Ευρώπης από την Ρωσία.

Πηγή energia.gr 

Η Πατησίων αποκτά τραμ, πεζόδρομο και νέα ταυτότητα

 
Τραμ στην Πατησίων, πεζόδρομος η Φυλής, μονόδρομος η Αχαρνών, πράσινο και αναπλάσεις στις πλατείες Βάθης, Βικτώριας, Αγ. Παντελεήμονα, Αττικής, Αγ. Νικολάου, Αμερικής και Κολιάτσου. Οι υποβαθμισμένες γειτονιές της Αθήνας αποκτούν χρώμα και «ανοίγουν» για να κερδίσουν ξανά τους κατοίκους τους. Οι φιλόδοξες πολεοδομικές παρεμβάσεις από το κέντρο της Αθήνας ως τα Ανω και τα Κάτω Πατήσια, τις οποίες σχεδιάζει το
υπουργείο Περιβάλλοντος, θα αφήσουν χώρο στο τραμ, στους πεζούς και στους ποδηλάτες. Ειδικότερα, το πρόγραμμα στρατηγικών αναπλάσεων του Οργανισμού Ρυθμιστικού Σχεδίου και προστασίας περιβάλλοντος Αθήνας (ΟΡΣΑ) σε πυκνοδομημένες περιοχές κατοικίας, μεταξύ άλλων, περιλαμβάνει τη μονοδρόμηση της οδού Πατησίων και την απόδοση δύο λωρίδων στο τραμ, το οποίο θα φτάνει ως τα Ανω Πατήσια.
Το τραμ διέσχισε για τελευταία φορά την Πατησίων το 1953. Η ιστορική γραμμή λειτουργούσε από τη δεκαετία του 1910. Σήμερα η προτεινόμενη χάραξη διαμέσου των αξόνων Πανεπιστημίου και Πατησίων έχει στόχο τη σύνδεση του κέντρου της Αθήνας με υποβαθμισμένες γειτονιές στα βόρεια της πόλης (Κυψέλη, πλατείες Βικτωρίας και Αμερικής, Καλλιφρονά, πλ. Κολιάτσου, Αγ. Λουκά, Κυπριάδου και Αγ. Βαρβάρα). Το τραμ θα καταλαμβάνει δύο λωρίδες, ενώ οι υπόλοιπες θα μονοδρομηθούν με φορά κυκλοφορίας από τα Ανω Πατήσια προς την Ομόνοια. Το βάρος της κίνησης από το κέντρο προς τα Πατήσια θα «σηκώσουν» η ήδη επιβαρρυμένη Δροσοπούλου, αλλά και η Αχαρνών, η οποία θα μονοδρομηθεί.

Η πολεοδομική ανασυγκρότηση στις περιμετρικές γειτονιές του κέντρου θα γίνει με άξονα την Πανεπιστημίου, η οποία όπως έχει ήδη ανακοινώσει η υπουργός Περιβάλλοντος κυρία Τίνα Μπιρμπίλη από το 2014 θα λειτουργεί ως πεζόδρομος- θα επιτρέπεται μόνο η διέλευση του τραμ και των ποδηλάτων. Η νέα πρόταση η οποία επιχειρεί να δώσει νέα πνοή στις περιοχές αυτές αποτελεί συνέχεια του μεγάλου προγράμματος Ενοποίησης των Αρχαιολογικών χώρων και της πεζοδρόμησης της Πανεπιστημίου.

Στο πλαίσιο των αναγκαίων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων που θα γίνουν προβλέπεται η αντιστροφή της φοράς κυκλοφορίας στις οδούς Ακαδημίας και Αγίου Κωνσταντίνου, ενώ όπως επισημαίνει ο πρόεδρος του ΟΡΣΑ κ. Ι. Πολύζος η πλατεία Ομονοίας από κυκλοφοριακός κόμβος θα μετατραπεί σε πραγματική πλατεία με την πεζοδρόμηση του οδοστρώματος από την Πατησίων ως την 3η Σεπτεμβρίου. Στόχος, σύμφωνα με τον ίδιο, είναι το κέντρο της Αθήνας να «διεισδύσει», με άξονα την Πατησίων, στη ζώνη κατοικίας που αγκαλιάζεται από την Κυψέλη, το Γαλάτσι και την Αχαρνών. Οι πολεοδομικές αυτές παρεμβάσεις εντάσσονται στην πολιτική του Οργανισμού Αθήνας για το νέο Ρυθμιστικό Σχέδιο Αττικής το οποίο έχει τελικό στόχο το 2020. Τα έργα θα υλοποιηθούν κατά τμήματα και σε παράλληλες φάσεις ώστε να έχουν τις μικρότερες δυνατές επιπτώσεις στην καθημερινή και εμπορική ζωή της πόλης.

Για τον «δρόμο του πληρωμένου έρωτα», όπως είναι γνωστή η οδός Φυλής, η οποία διασχίζει ορισμένες από τις πιο πυκνοδομημένες κεντρικές συνοικίες της Αθήνας (από τον Αγ. Παντελεήμονα ως τον Αγιο Νικόλαο Αχαρνών και τα Κάτω Πατήσια), σχεδιάζεται πεζοδρόμηση του οδοστρώματος, αλλά και επιλεγμένων κάθετων οδικών αξόνων. Παρά την παρηκμασμένη εικόνα της περιοχής, επιβιώνουν ακόμη ανάμεσα στις πολυκατοικίες της αντιπαροχής αξιόλογα διατηρητέα νεοκλασικά και μεσοπολεμικά κτίρια, τα οποία αποτυπώνουν την οικιστική ιστορία της Αθήνας. Επιβιώνει επίσης, ιδιαίτερα στο βόρειο τμήμα της οδού Φυλής, τόσο η κατοικία όσο και το εμπόριο- κυρίως μαγαζιά μεταναστών, όπως τηλεφωνικά κέντρα, καφενεία, κουρεία, καταστήματα με ήδη πρώτης ανάγκης, κ.ά. Οι συνθήκες κατοίκησης όμως είναι υποβαθμισμένες, ενώ οι πράσινοι και οι ελεύθεροι χώροι είναι σχεδόν ανύπαρκτοι. Το νέο πρόγραμμα των στρατηγικών παρεμβάσεων του ΟΡΣΑ περιλαμβάνει τη δημιουργία ενός ζωντανού τόπου κατοικίας με την παροχή κινήτρων (π.χ. αναπροσαρμογή των δημοτικών τελών, φοροελαφρύνσεις, κ.ά.) για την αποκατάσταση του υποβαθμισμένου κτιριακού αποθέματος και την επαναχρησιμοποίηση των εγκαταλειμμένων χώρων.

ΟΙ ΑΝΘΡΩΠΟΙ ΤΩΝ ΣΥΝΟΙΚΙΩΝ ΜΙΛΟΥΝ ΓΙΑ ΤΟ ΣΠΙΤΙ ΤΟΥΣ
ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΤΑΡΛΟΟΥ, πλατεία Βικτωρίας
«Πολυφυλετική γειτονιά»
Η περιοχή γύρω από την πλατεία Βικτωρίας αποτελεί το...δεύτερο σπίτι του ηθοποιούΔημήτρη Τάρλοου.Στο Θέατρο Πορεία,έναν χώρο στην οδό Τρικόρφων που δημιούργησε ο ίδιος πριν από μια δεκαετία,περνά ένα σημαντικό μέρος του χρόνου του και έτσι γνωρίζει από πρώτο χέρι τα προβλήματα στο υποβαθμισμένο κέντρο της Αθήνας.«Η κατάσταση στο κέντρο αλλάζει από τετράγωνο σε τετράγωνο.Στην περιοχή γύρω από το Θέατρο Πορεία μπορεί να έχει αυξηθεί ο αριθμός των μεταναστών,αλλά δεν εντοπίζεται εκεί το πρόβλημα.Η γειτονιά είναι πολυφυλετική.Τους βλέπεις αραγμένους στην πλατεία Βικτωρίας,αλλά δεν δημιουργούν φασαρίες.Αντιθέτως τα τελευταία χρόνια υπήρχε ένα πρόβλημα με τα ναρκωτικά- έβλεπα αρκετές φορές να κάνουν χρήση έξω από το θέατρο.Αλλά ποτέ δεν φοβήθηκα να φύγω αργά μετά την παράσταση.Επικίνδυνη το βράδυ είναι η περιοχή πέριξ της Ομόνοιας»λέει ο ίδιος.Το νέο εμπορικό κέντρο Αthenian Capitol,στο οποίο θα λειτουργεί και το Ελληνικό Μουσείο Αυτοκινήτου,δίνει όπως αναφέρει ο κ.Τάρλοου μια δυναμική στην περιοχή και«αν πραγματοποιηθούν και τα σχέδια του υπουργείου Περιβάλλοντος η περιοχή θα αναβαθμιστεί».

ΒΑΣΙΛΗΣ ΠΟΥΛΑΝΤΖΑΣ, Κυψέλη
«Εντονο κυκλοφοριακό και αισθητικό πρόβλημα»
Από το 1987, οπότε ο μεταφραστής και πολιτικός μηχανικός Βασίλης Πουλαντζάςίδρυσε μαζί με τη σύζυγό τουΜπέττυ Αρβανίτητην Εταιρεία Θεάτρου Πράξη και τη στέγασαν στο Θέατρο της Οδού Κεφαλληνίας,πηγαινοέρχεται στην ευρύτερη περιοχή των Πατησίων και της Κυψέλης.«Δεν θεωρώ υποβαθμισμένη την περιοχή επειδή υπάρχουν μαύροι.Ο κόσμος κυκλοφορεί άνετα. Είναι μια ήσυχη γειτονιά. Δεν έχω γίνει μάρτυρας κάποιας βιαιότητας. Εχει όμως άλλου είδους προβλήματα.Εντονο κυκλοφοριακό,αλλά και αισθητικό πρόβλημα.Ο δήμος και η πολιτεία την έχουν εγκαταλείψει»λέει ο κ.Πουλαντζάς.Πιστεύει ωστόσο ότι η αισθητική αναβάθμιση μιας τόσο πυκνοδομημένης περιοχής είναι ιδιαίτερα δύσκολη.«Πολλά μπορούν να γίνουν.Θέλει πολλή δουλειά και πραγματική διάθεση.Είμαι αισιόδοξος ότι κάτι θα γίνει», καταλήγει. ΓΙΑΝΝΟΣ ΠΕΡΛΕΓΚΑΣ, πλατεία Καραμανλάκη
«Εσβησε η αίγλη των παλιών πολυκατοικιών»
Τα τελευταία δύο χρόνια ο ηθοποιόςΓιάννος Περλέγκας μετακόμισε στην πλατεία Καραμανλάκη,σε αυτή τη μοναδική αθηναϊκή γειτονιά η οποία βρίσκεται ανάμεσα στις πλατείες Αμερικής και Κολιάτσου.Οι περίπου 30 πολυκατοικίες οι οποίες οριοθετούν την πλατεία αποτελούν υπόδειγμα μεταπολεμικής αρχιτεκτονικής και όλες ανεξαιρέτως διαθέτουν στο μπροστινό τους τμήμα έναν μικρό κήπο.«Είναι όμορφες,παρ΄ ότι είναι αφημένες στην τύχη τους.Η περιοχή δεν θυμίζει τίποτε από την παλιά της αίγλη.Οι αστοί που κατοικούσαν σε αυτά τα υπέροχα διαμερίσματα έχουν φύγει εξαιτίας και της τρομερής φοβίας για τους μετανάστες. Λίγοι Ελληνες έχουν απομείνει.Στην πολυκατοικία που μένω από τα δέκα διαμερίσματα μόνο στα δύο κατοικούμε Ελληνες.Τα υπόλοιπα νοικιάζονται σε μετανάστες.Συχνά σπίτια 100 τ.μ.νοικιάζονται σε 20 ή ακόμη και σε 30 μετανάστες οι οποίοι πληρώνουν με το...κεφάλι».Οσον αφορά τα σχέδια του υπουργείου Περιβάλλοντος περί αναβάθμισης της περιοχής ο κ.Περλέγκας εύχεται να προχωρήσουν και«να είναι αθώα,να μη φέρουν από την ανάποδη κάποιους ρυθμούς ανάπτυξης που θα ωφελήσουν άλλους και όχι τους κατοίκους» .Οπως επισημαίνει,η περιοχή έχει απαξιωθεί γι΄ αυτό βρίσκεις μεγάλα διαμερίσματα σε πολύ καλές τιμές,αλλά δεν είναι επικίνδυνη.«Δεν έχω αισθανθεί κίνδυνο.Η γειτονιά δεν είναι επικίνδυνη.Οι μετανάστες δεν δίνουν δικαιώματα.Μπορεί να δειλιάζουν να πουν καλημέρα γιατί φοβούνται πώς θα τους αντιμετωπίσεις.Στα δύο χρόνια που μένω εδώ έχω καλές σχέσεις μαζί τους και τους στηρίζω.Πηγαίνω και κουρεύομαι σε ένα πακιστανικό κουρείο. Τα πράγματα είναι δύσκολα από την πάνω μεριά της Πατησίων (προς την Κυψέλη)»σημειώνει.

ΜΑΡΙΕΤΤΑ ΓΙΑΝΝΑΚΟΥ, Κάτω Πατήσια
«Κάποτε ήταν από τις πολυτελέστερες συνοικίες»
Η ευρωβουλευτής της ΝΔ κυρίαΜαριέττα Γιαννάκουκατοικεί από το 1987 στην πλατεία Θυμαρακίων,στα Κάτω Πατήσια.Σε μια περιοχή όπου εξακολουθούν να μένουν λίγοι αστοί και πολλοί μετανάστες.Αν και οι περισσότεροι θεωρούν ότι η γειτονιά της είναι υποβαθμισμένη,η κυρία Γιαννάκου υποστηρίζει με θέρμη ότι είναι μια γοητευτική και καθόλου επικίνδυνη περιοχή.«Προβλήματα υπάρχουν.Ολο το κέντρο της Αθήνας έχει προβλήματα. Αλλά δεν έχω αισθανθεί ότι στη γειτονιά μου είναι επικίνδυνα.Τώρα γίνεται και ανάπλαση της πλατείας Θυμαρακίων και πιστεύω ότι η κατάσταση θα βελτιωθεί. Κάποτε ήταν από τις πολυτελέστερες περιοχές της πρωτεύουσας»λέει η κυρία Γιαννάκου. Σχολιάζοντας τις σχεδιαζόμενες πολεοδομικές αναπλάσεις επισημαίνει ότι«είναι απαραίτητο να διευκολυνθεί η ζωή των κατοίκων του κέντρου.Πρέπει όμως όλα να γίνουν σιγά-σιγά ώστε να ελαχιστοποιηθούν οι επιπτώσεις στην καθημερινή ζωή». Και προσθέτει:«Ελπίζω οι όποιες παρεμβάσεις να μελετηθούν αρκετά. Παλαιότερα εγχειρήματα που γίνονταν αποσπασματικά από διάφορους δήμους μόνο προβλήματα δημιούργησαν.Καλές οι πεζοδρομήσεις,αλλά μπορούν να διαφυλαχθούν από το παράνομο παρκάρισμα»;

Πηγή tovima.gr

Οικονομία, ευκολία, αυτονομία και ασφάλεια

 
Όλα όσα πρέπει να ξέρετε για το φυσικό αέριο
Η Εταιρεία Παροχής Αερίου Θεσσαλονίκης ΑΕ ιδρύθηκε το έτος 2000 έχοντας τον ρόλο του κινητήριου μοχλού στη διάδοση της τεχνογνωσίας που συνδέεται με τη χρήση του φυσικού αερίου στην αστική κατανάλωση και από την ίδρυσή της τηρεί με σεβασμό την άδεια διανομής και τη σύμβαση αγοράς αερίου με τη Δημόσια Επιχείρηση Αερίου (ΔΕΠΑ). Η τιμολογιακή πολιτική της κοινοποιείται στην ανεξάρτητη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ), από την οποία και ελέγχεται κάθε χρόνο ως προς την τήρηση των όρων της αδείας.

Η εφαρμογή της τιμολογιακής πολιτικής της ΕΠΑ Θεσσαλονίκης τα προηγούμενα χρόνια εξασφάλισε εξοικονόμηση για τους καταναλωτές φυσικού αερίου έναντι των καταναλωτών ανταγωνιστικών καυσίμων.

Για τον Δεκέμβριο του 2010 η τιμή του φυσικού αερίου είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστική συγκριτικά με τις τιμές των άλλων ενεργειακών προϊόντων. Για την κατηγορία τιμολόγησης Αυτόνομη / Ανεξάρτητη θέρμανση - Τ2 η τιμή διαμορφώθηκε σε 0,0537 €/kWh (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ, 0,6014 €/Nm3 συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ) και για την κατηγορία τιμολόγησης Κεντρική θέρμανση και Εμπορική χρήση - Τ3 η τιμή διαμορφώθηκε σε 0,0553 €/kWh (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ, 0,6196 €/Nm3 συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ). Για τον Ιανουάριο 2011 η τιμή του φυσικού αερίου αναμένεται να κυμανθεί στα ίδια επίπεδα με την τιμή του Δεκεμβρίου 2010.

Η εξέλιξη των μηνιαίων τιμών φυσικού αερίου, είτε ανοδικά είτε πτωτικά, συναρτάται με το κόστος αγοράς φυσικού αερίου, συνέπεια των διεθνών τιμών των πετρελαιοειδών, την ισοτιμία €/$ και όχι με την εξέλιξη της τιμής του πετρελαίου θέρμανσης.

Μετά την ανάλυση των δεδομένων της εταιρείας προκύπτει ότι η μέση ετήσια κατανάλωση για την κατηγορία Τ2 (αυτόνομη / ανεξάρτητη θέρμανση) για ένα σπίτι 90-100 τ.μ. κυμαίνεται σε 760 Νm3/έτος φυσικού αερίου και υπολογίζεται ότι για όλο το έτος ένα νοικοκυριό θα χρειαστεί περίπου 550 € για να καλύψει τις ανάγκες σε θέρμανση και ζεστό νερό.

Η ΕΠΑ Θεσσαλονίκης τροποποίησε τη διαδικασία καταβολής των τελών σύνδεσης, τα οποία καταβάλλονται πλέον με την ολοκλήρωση της κατασκευής της εξωτερικής εγκατάστασης αρμοδιότητας ΕΠΑ και όχι με τη σύναψη του συμβολαίου. Αυτό σημαίνει ότι ο πελάτης αποκτά ένα σημαντικό όφελος εφόσον δεν καταβάλει προκαταβολικά το ποσό των τελών σύνδεσης, αλλά όταν πραγματικά μπορεί να χρησιμοποιήσει το αέριο.

Αναγνωρίζοντας ότι η παροχή φυσικού αερίου αποτελεί σημαντικό πλεονέκτημα για ένα σπίτι, η προσφορά “0% προκαταβολή στα τέλη σύνδεσης” ισχύει για όλες τις κατηγορίες των πελατών, οπότε παρέχεται η δυνατότητα σε εργολάβους οικοδομών και κατασκευάστηκες εταιρείες να συνάψουν άμεσα συμβόλαια χωρίς να καταβάλουν τα τέλη σύνδεσης. Ειδικά για τις νεόδμητες πολυκατοικίες είναι χαρακτηριστικό ότι πλέον βασικό κριτήριο στην επιλογή της αγοράς νέου διαμερίσματος αποτελεί η ύπαρξη εγκατάστασης φυσικού αερίου.

Το φυσικό αέριο παρέχει οικονομία, ευκολία, αυτονομία και ασφάλεια. Συγκριτικά με άλλες μορφές ενέργειας το φυσικό αέριο είναι οικονομικότερο και επιπλέον εξασφαλίζεται υψηλότερη απόδοση καύσης και μικρότερο κόστος συντήρησης, χωρίς πρόσθετες δαπάνες για την ομαλή λειτουργία του (δεξαμενές κτλ.) Παράλληλα, η τροφοδότηση κάθε παροχής, μέσω των αγωγών μεταφοράς αερίου, είναι μόνιμη και σταθερή, καθώς το φυσικό αέριο είναι διαθέσιμο κάθε στιγμή και δεν χρειάζεται παραγγελία και αποθήκευση. Επίσης, η ακριβής καταγραφή της καταναλωθείσας ποσότητας φυσικού αερίου γίνεται σύμφωνα με τον μετρητή κάθε παροχής και, σε αντίθεση με τα ανταγωνιστικά καύσιμα που εξοφλούνται πριν από την κατανάλωση, η πληρωμή των λογαριασμών του φυσικού αερίου πραγματοποιείται μετά την κατανάλωσή του.

Κατά την καύση του φυσικού αερίου δεν παράγεται τέφρα και με σωστή λειτουργία και τακτική συντήρηση εξασφαλίζεται η μεγαλύτερη διάρκεια ζωής των συσκευών χρήσης, ενώ οι ευρωπαϊκές προδιαγραφές του τεχνικού κανονισμού εσωτερικών εγκαταστάσεων που εφαρμόζεται εγγυώνται τα υψηλότερα επίπεδα ασφαλείας.

Το φυσικό αέριο και το περιβάλλον είναι δύο αλληλένδετες έννοιες. Με τη χρήση του φυσικού αερίου σε δέκα χρόνια μειώθηκαν οι εκπομπές ρύπων διοξειδίου του άνθρακα (CO2) κατά 1.431 χιλιάδες τόνους, του διοξειδίου του θείου (SO2) κατά 969 τόνους, του μονοξειδίου του άνθρακα (CO) κατά 211 τόνους και των μικροσωματιδίων (ΡΜ) κατά 924 τόνους. Η ΕΠΑ Θεσσαλονίκης, μέσω της δυνατότητας που δίνει στους πολίτες για χρήση του φυσικού αερίου ως φιλικού προς το περιβάλλον καύσιμου, συμβάλλει στην αναβάθμιση της ποιότητας ζωής στην πόλη και την προστασία του περιβάλλοντος.

Η διαδικασία σύνδεσης με το δίκτυο φυσικού αερίου είναι απλή και περιλαμβάνει τα ακόλουθα 5 βήματα:
1. Αίτηση - Τεχνική επίσκεψη.
Η εκδήλωση ενδιαφέροντος σύνδεσης με το δίκτυο φυσικού αερίου μπορεί να γίνει με έναν από τους εξής τρόπους:
Στα γραφεία εξυπηρέτησης πελατών της ΕΠΑ Θεσσαλονίκης ανάλογα με την περιοχή ενδιαφέροντος:
  • Δυτική Θεσσαλονίκη: Κωνσταντίνου Καραμανλή 34 (πρώην Αυστραλίας), 567 27, Νεάπολη
  • Κεντρική Θεσσαλονίκη: Αλεξ. Παπαναστασίου 90 (εμπορικό κέντρο Civitas), 546 44, Θεσσαλονίκη
  • Ανατολική Θεσσαλονίκη: Σωκράτους 19, 551 34, Καλαμάρια
Στα τηλέφωνα εξυπηρέτησης πελατών: 801 11 95 3000 (από σταθερό) ή 2310 584 444 (από κινητό)
Μέσω της εταιρικής ιστοσελίδας www.epathessaloniki.gr
Στη συνέχεια προγραμματίζεται η διεξαγωγή της δωρεάν τεχνικής επίσκεψης από υπάλληλο της ΕΠΑ, κατά την οποία γίνεται ενημέρωση για τις δυνατότητες χρήσης του φυσικού αερίου και, εφόσον είναι εφικτή η σύνδεση, συμφωνείται με τον πελάτη η θέση τοποθέτησης του ερμαρίου του μετρητή. Με βάση τη θέση αυτή ο πελάτης ενημερώνεται επίσης για την προσφορά των τελών σύνδεσης.
2. Υπογραφή συμβολαίου φυσικού αερίου. Ο πελάτης προσέρχεται στο γραφείο εξυπηρέτησης της ΕΠΑ προσκομίζοντας τα απαραίτητα δικαιολογητικά για την υπογραφή του συμβολαίου.
3. Κατασκευή του σημείου παροχής από την ΕΠΑ. Ο εργολάβος της ΕΠΑ αναλαμβάνει την κατασκευή του δικτύου φυσικού αερίου μέχρι και το ερμάριο τοποθέτησης του μετρητή.
4. Κατασκευή της εσωτερικής εγκαταστάτης. Πιστοποιημένο τεχνικό προσωπικό της επιλογής του πελάτη (μηχανικός, εγκαταστάτης) κατασκευάζει την εγκατάσταση από το ερμάριο τοποθέτησης του μετρητή έως τη συσκευή κατανάλωσης αερίου με βάση τη μελέτη που κατατίθεται στην ΕΠΑ.
5. Ενεργοποίηση εσωτερικής εγκατάστασης. Τεχνικός της ΕΠΑ τοποθετεί τον μετρητή φυσικού αερίου και τροφοδοτεί με αέριο την εσωτερική εγκατάσταση δίνοντας τη δυνατότητα στον πελάτη για την απρόσκοπτη κατανάλωση αερίου.

Εφόσον πρόκειται για παροχή που βρίσκεται επί του ενεργού δικτύου φυσικού αερίου, η ΕΠΑ Θεσσαλονίκης, σύμφωνα με την άδεια διανομής της, ολοκληρώνει τις εργασίες σύνδεσης εντός 60 ημερών από την ημερομηνία υπογραφής του συμβολαίου. Σε περιπτώσεις που συντρέχουν σοβαροί λόγοι υγείας ή ανωτέρας βίας η εταιρεία τούς λαμβάνει υπόψη και προσπαθεί να εξυπηρετήσει τον καταναλωτή. Όπου απαιτείται επέκταση του δικτύου φυσικού αερίου ισχύει συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης των εργασιών.

Οι υποψήφιοι πελάτες της ΕΠΑ θα πρέπει να γνωρίζουν ότι είναι εφικτό να μετατρέψουν την εγκατάστασή τους για χρήση με φυσικό αέριο ακόμη και κατά τη διάρκεια του χειμώνα χωρίς να στερηθούν τη θέρμανσή τους. Το μόνο που απαιτείται είναι να υπάρξει συντονισμός των ενεργειών της ΕΠΑ και του εσωτερικού εγκαταστάτη-μηχανικού που επιλέγει ο πελάτης. Πριν γίνει οποιαδήποτε μετατροπή στην εγκατάσταση θέρμανσης από τον εγκαταστάτη, θα πρέπει ο πελάτης να έχει υπογράψει το συμβόλαιο παροχής φυσικού αερίου και η ΕΠΑ να ολοκληρώσει την κατασκευή του σημείου παροχής της εγκατάστασης. Στη συνέχεια ο εσωτερικός εγκαταστάτης μπορεί να κατασκευάσει σε συνεννόηση με τον πελάτη την εσωτερική εγκατάσταση και να τροφοδοτηθεί άμεσα με φυσικό αέριο. Είναι επίσης σημαντικό να τονίσουμε ότι για τη χρήση φυσικού αερίου δεν απαιτείται η αντικατάσταση των θερμαντικών σωμάτων (καλοριφέρ) εντός της οικίας του πελάτη.

Η αναπτυξιακή πορεία της ΕΠΑ Θεσσαλονίκης είναι δυναμική από την έναρξη της λειτουργίας της μέχρι σήμερα. Τον Νοέμβριο του 2010 τα συμβόλαια πελατών ανήλθαν σε 1.011 σημειώνοντας αύξηση 48,4% σε σχέση με τον Νοέμβριο του 2009 με αποτέλεσμα οι συνολικά αποκτημένοι πελάτες να ανέρχονται σε 137.600. Επιπροσθέτως, ο όγκος πωληθέντων κυβικών το 2010 αναμένεται να αγγίξει τα 200 εκ. Nm3 σημειώνοντας άνοδο 6,7 % σε σχέση με το 2009.

Παράλληλα, το ενεργό δίκτυο φυσικού αερίου αναπτύσσεται με ταχείς ρυθμούς. Μέχρι σήμερα έχουν κατασκευαστεί 868 χιλιόμετρα αγωγών πολυαιθυλενίου (χαμηλή πίεση - 4 bar) παρέχοντας τη δυνατότητα στο 69% του πληθυσμού της Θεσσαλονίκης να συνδεθεί άμεσα με το δίκτυο.

Η εταιρεία συνεχίζει με αμείωτο ρυθμό την υλοποίηση του προγράμματός της επεκτείνοντας το δίκτυο φυσικού αερίου σε περιοχές όπως το Ρετζίκι, η Περαία, η Ευκαρπία, ο Αγ. Παύλος, η Σίνδος, το Καλοχώρι, τα Διαβατά, το Τριάδι, το Ασβεστοχώρι και τα Μετέωρα, αλλά και σε ήδη τροφοδοτημένους δήμους (12 καλλικρατικούς δήμους), ανάλογα με την καταγραμμένη ζήτηση, προκειμένου να δώσει τη δυνατότητα σε ολοένα και περισσότερους πολίτες να επωφεληθούν της χρήσης φυσικού αερίου.

Η σημαντική αύξηση των αποτελεσμάτων κατά τη δεκαετή πορεία της εταιρείας, καθώς και η γοργή εκτέλεση των έργων αποτελούν απτή απόδειξη της επιτυχημένης στρατηγικής της εταιρείας και της ανταπόκρισης των πολιτών, οι οποίοι αναγνωρίζουν τα σημαντικά οφέλη από τη χρήση φυσικού αερίου.

Για τα έτη 2011-2015 και σύμφωνα με το εγκεκριμένο επενδυτικό πλάνο ανάπτυξης η ΕΠΑ Θεσσαλονίκης προγραμματίζει επέκταση δικτύου 210 χιλιομέτρων (χαμηλή πίεση - 4 bar) στον νομό Θεσσαλονίκης, ενώ αναμένεται έως το 2015 οι καταναλωτές φυσικού αερίου στη Θεσσαλονίκη να ξεπεράσουν τους 178.000.

Η ΕΠΑ Θεσσαλονίκης διαθέτει σε 24ωρη βάση τηλεφωνική υπηρεσία, προκειμένου οι πελάτες και το κοινό να μπορούν να αναφέρουν οποιαδήποτε ανωμαλία παρατηρείται στην παροχή του φυσικού αερίου.
[800 11 87 87 8 (σταθερό) 2310 520 309 (σταθερό και κινητό τηλέφωνο) 2310 520 642 (σταθερό και κινητό τηλέφωνο)

Πηγή makthes,gr 

Ίσως να γλιτώσουμε το πρόστιμο της ΕΕ για τις ανεξέλεγκτες χωματερές


Στο... και πέντε της επιβολής των υπέρογκων προστίμων για τις χωματερές με τα οποία απειλείται η χώρα μας, η δρ Αγγελική Καλλία, εξειδικευμένη σε θέματα ευρωπαϊκής νομοθεσίας, εξηγεί στη “Μ” ότι “υπάρχει μια ελπίδα να αποφευχθεί η επιβολή τους”.


Η κ. Καλλία επισημαίνει, αν υπήρχε καλύτερη αξιοποίηση των ΕΣΠΑ θα μπορούσαμε να είχαμε βρει όλα τα απαραίτητα κονδύλια για να λύσουμε οριστικά το πρόβλημα των ανεξέλεγκτων χωματερών. Όμως αυτό που φαίνεται να λείπει είναι η βούληση και από τους ίδιους τους εκπροσώπους της τοπικής αυτοδιοίκησης, καθώς είναι κοινό μυστικό ότι υπάρχουν δεκάδες ακόμη χωματερές που δεν καταγράφονται πουθενά.
Τώρα οι νέοι καλλικρατικοί δήμοι βρίσκονται αντιμέτωποι με έναν ακόμη πονοκέφαλο, αφού τα πρόστιμα της ΕΕ -που ανέρχονται σε 30.000 ευρώ την ημέρα για κάθε χωματερή- θα παρακρατούνται από τα κονδύλια των νέων δήμων. Το πρόβλημα θα πάρει το επόμενο διάστημα ανεξέλεγκτες διαστάσεις, αφού ειδικοί επισημαίνουν πως οι καλλικρατικοί δήμοι θα αναλάβουν πολλές νέες αρμοδιότητες αλλά κινδυνεύουν να μείνουν χωρίς χρήματα!

Η λύση της τελευταίας στιγμής
Υπάρχει αυτό το διάστημα σε εξέλιξη πρωτοβουλία του υπουργείου Περιβάλλοντος προκειμένου να μην πληρώσει η Ελλάδα το πρόστιμο που της έχει επιβληθεί. Ήδη καταρτίζεται σχέδιο δράσης (action plan) που θα παρουσιαστεί στην αρμόδια επιτροπή της ΕΕ. Ειδικοί εκτιμούν ότι τα αρμόδια όργανα της ΕΕ θα δουν θετικά το τεράστιο βήμα που έχει κάνει η Ελλάδα, καθώς το 2004 είχαν καταγραφεί 3.000 χωματερές, ενώ σήμερα λειτουργούν πανελλαδικά 250. Ωστόσο ήδη οι εταίροι μας έχουν δείξει στην Ελλάδα μεγάλη επιείκεια τουλάχιστον ως προς το θέμα αυτό. Από την άλλη πλευρά, ο πρόεδρος της Επιτροπής Περιβάλλοντος της Βουλής Κώστας Καρτάλης έχει ήδη δηλώσει ότι “γίνεται προσπάθεια να μειωθεί το ύψος του προστίμου, αλλά φαίνεται απίθανο να αποφύγει τελικά η χώρα μας την επιβολή του”.
Για κάθε μέρα λειτουργίας ανεξέλεγκτης χωματερής η χώρα μας επιβαρύνεται πλέον με πρόστιμο 34.000 ευρώ, ενώ το συνολικό πρόστιμο που θα κληθεί να πληρώσει η Ελλάδα σε ετήσια βάση ανέρχεται σε 2,7 δισ.
Το τελεσίγραφο προς την Ελλάδα λήγει όπως φαίνεται την Τρίτη 4 Ιανουαρίου, και όλα δείχνουν πως η χώρα μας βρίσκεται σε δεινή θέση, καθώς αν τελικά κληθεί να πληρώσει το πρόστιμο σε μια τόσο δύσκολη οικονομική συγκυρία, τότε κινδυνεύουν να τιναχτούν στον αέρα όλοι οι σχεδιασμοί των καλλικρατικών δήμων.

Δραματική έκκληση για το δέλτα Αξιού
Σύμφωνα με την τελευταία καταγραφή, στην Κεντρική Μακεδονία λειτουργούν μέχρι σήμερα 40 ανεξέλεγκτες χωματερές. Από αυτές οι 18 βρίσκονται στον νομό Σερρών, οι 10 στον νομό Ημαθίας, οι 7 στον νομό Χαλκιδικής και πέντε ακόμη στον νομό Πέλλας.
Προβληματισμό ωστόσο προκαλεί το γεγονός ότι όχι μόνο στην Κεντρική Μακεδονία αλλά σε ολόκληρη τη χώρα υπάρχει ένας άγνωστος αριθμός ανεξέλεγκτων χωματερών, οι οποίες είτε λειτουργούν σε χώρο πρώην χωματερών που έχουν κλείσει αλλά δεν έχει ξεκινήσει ακόμη η αποκατάστασή τους, ή έχουν τη μορφή ανεξέλεγκτης ρίψης σκουπιδιών και μπάζων.
“Κάνω έκκληση σε κάθε αρμόδιο, σε κάθε υπεύθυνο, σε κάθε πολίτη, να προστατέψουμε όλοι μαζί το δέλτα Αξιού, έναν σπάνιας ομορφιάς πνεύμονα πρασίνου για ολόκληρη την περιοχή, ο οποίος κινδυνεύει από την ανεξέλεγκτη ρίψη σκουπιδιών”, λέει ο πρόεδρος του Φορέα Προστασίας και Διαχείρισης Δέλτα Αξιού, καθηγητής Θ. Κουιμτζής.
Πριν από έναν μήνα έγιναν καταγγελίες από τον φορέα για την ύπαρξης παράνομης χωματερής στην περιοχή του Αιγινίου, που περιλαμβάνεται στην προστατευόμενη από τη συνθήκη Ραμσάρ περιοχή του δέλτα. Μετά τη σχετική κινητοποίηση η χωματερή έκλεισε, ωστόσο, όπως τονίζουν οι εργαζόμενοι στον φορέα, μέχρι και σήμερα παραμένουν τα άχρηστα υλικά συγκεντρωμένα σε ντάνες μέσα στον χώρο του δέλτα.
“Μόνο με τις αναπλάσεις και τη συνεχή περιφρούρηση θα αντιμετωπιστεί το θέμα των ανεξέλεγκτων χωματερών”, εξηγεί ο κ. Κουιμτζής.

  • Υπέρ της καύσης. Σε μεγάλη ευκαιρία μπορούν να εξελιχθούν για την Ελλάδα τα εργοστάσια μετατροπής αποβλήτων σε ενέργεια (γνωστά διεθνώς με το ακρωνύμιο WTE), διασφαλίζοντας σημαντικά οικονομικά και περιβαλλοντικά οφέλη, αλλά και “σώζοντας” χιλιάδες στρέμματα γης, σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, τα οποία αλλιώς θα κατέληγαν χωματερές. Τις παραπάνω εκτιμήσεις έχει διατυπώσει ο διάσημος ελληνοαμερικανός καθηγητής Νίκος Θέμελης, διευθυντής του επιστημονικού κέντρου Earth Engineering Center του Columbia University της Νέας Υόρκης. Ο κ. Θέμελης θεωρεί ότι η μετατροπή των αποβλήτων σε ενέργεια θα έχει πολλαπλά οφέλη, τόσο οικονομικά όσο και περιβαλλοντικά. Αναφερόμενος στην περίπτωση της Ελλάδας, ο κ. Θέμελης επεσήμανε ότι “οι λύσεις για τη διαχείριση των απορριμμάτων στην Ελλάδα είναι δύο: είτε να χρησιμοποιηθούν ως καύσιμη ύλη σε θερμικά εργοστάσια (WTE) είτε να ταφούν σε ΧΥΤΑ”.


Τα οργανικά σκουπίδια πλούτος που χάνεται

Πολλοί πάντως ισχυρίζονται ότι η ενδεδειγμένη λύση διαχείρισης απορριμμάτων που δεν εγκυμονεί κινδύνους για το περιβάλλον είναι η διαλογή στην πηγή, η ανακύκλωση, η οργάνωση της αποκομιδής και της ανάκτησης των χρήσιμων, η λιπασματοποίηση των οργανικών και τέλος η υγειονομική ταφή όσων μείνουν στο τέλος σε σύγχρονους χώρους υγειονομικής ταφής.
Το οργανικό πλεόνασμα των οικιακών απορριμμάτων είναι ένας τεράστιος πλούτος που πηγαίνει καθημερινά χαμένος. Τα οργανικά απορρίμματα είναι πολύτιμο προϊόν ενέργειας που μπορεί να αξιοποιηθεί σε πολλές περιπτώσεις ακόμη και για την κίνηση αυτοκινήτων. Για τον υπόλοιπο όγκο σκουπιδιών συστήνεται ο διαχωρισμός των εμπορεύσιμων υλικών, όπως το χαρτί, τα μέταλλα, το γυαλί, τα πλαστικά, οι πορσελάνες κτλ.
Τα σκουπίδια που παράγονται κάθε χρόνο στη χώρα μας φθάνουν τα 17,5 εκατομμύρια κυβικά. Σύμφωνα με αναλύσεις αρμόδιων φορέων, τα ζυμώσιμα απορρίμματα στην Αττική, τη Θεσσαλονίκη και το Ηράκλειο αντιπροσωπεύουν το 49% των σκουπιδιών, που ανέρχονται σε 3,1 εκατομμύρια τόνους τον χρόνο.
Το 37,5% των οικιακών απορριμμάτων αποτελούν το χαρτί, το μέταλλο, το γυαλί και το πλαστικό, υλικά που είναι ανακυκλώσιμα ύστερα από μηχανική ή άλλη διαλογή.
Για να υπάρξει τέτοιου είδους αξιοποίηση των απορριμμάτων θα πρέπει να αυξηθεί ο βαθμός ευαισθητοποίησης και συνειδητοποίησης του πολίτη, ο οποίος θα κάνει την πρώτη διαλογή των χρήσιμων και άχρηστων υλικών στο σπίτι του, αλλά και των εργαζόμενων στην κάθε επιχείρηση του δημόσιου και Ιδιωτικού τομέα.
Αλλά για να συμβεί κάτι τέτοιο δεν αρκούν οι καλές προθέσεις...

Πηγή makthes.gr 

Κατασκευάζεται επί 19 χρόνια και δεν λέει να τελειώσει!

 
Μπορεί οι καθυστερήσεις έργων να είναι σύνηθες φαινόμενο για τα ελληνικά δεδομένα, όμως το φράγμα του Ιλαρίωνα και το υδροηλεκτρικό εργοστάσιο της ΔΕΗ στην Κοζάνη έσπασε όλα τα ρεκόρ, καθώς κατασκευάζεται δεκαεννέα ολόκληρα χρόνια τώρα, χωρίς ακόμη να έχει ολοκληρωθεί!


Προβλέπεται μάλιστα νέος γύρος καθυστερήσεων, που θα πάει το έργο και άλλα χρόνια πίσω, αφού δεν έχουν γίνει ακόμη οι απαλλοτριώσεις των εκτάσεων στη λεκάνη απορροής της λίμνης, ενώ δεν έχουν ολοκληρωθεί ούτε οι αρχαιολογικές ανασκαφές για τη διάσωση των μνημείων της περιοχής.

Φθηνό ρεύμα
Ειδικά για τις απαλλοτριώσεις, ο δικαστικός μαραθώνιος για τον καθορισμό της τιμής μονάδας των απαλλοτριωθέντων εκτάσεων αναμένεται ιδιαίτερα χρονοβόρος. Το κόστος του έργου εκτιμάται στα 250 εκατ. ευρώ. Είναι ένα από τα σημαντικότερα έργα της περιοχής, με πολύ μεγάλη σημασία για τη ΔΕΗ και για το ενεργειακό σύστημα της χώρας, καθώς θα παράγει φθηνή ενέργεια, που σε περιόδους αιχμής θα διασφαλίζει την επάρκεια και την ισορροπία του συστήματος, θα εξασφαλίσει τη μελλοντική ύδρευση της Θεσσαλονίκης και την άρδευση των κάμπων των νομών Πέλλας, Ημαθίας και της βόρειας ζώνης της Κοζάνης, ενώ θα δώσει τη δυνατότητα τουριστικής αξιοποίησης της λίμνης Πολυφύτου, αφού θα σταθεροποιήσει τη στάθμη της.

Η περιπέτεια ενός έργου
Για την ιστορία να σημειώσουμε ότι το έργο κατασκευής του φράγματος του Ιλαρίωνα άρχισε το 1991, αλλά οι εργασίες διακόπηκαν το 1996 για επτά ολόκληρα χρόνια, καθώς η ηγεσία της ΔΕΗ είχε απεντάξει το έργο κατ’ επιταγή τής τότε κυβέρνησης Σημίτη. Η δεύτερη φάση κατασκευής άρχισε το 2003 και η εκτέλεση του έργου συνεχίζεται. Η αλήθεια είναι ότι τα τελευταία χρόνια το έργο προχωρά με ικανοποιητικούς ρυθμούς. Σύμφωνα όμως με τους υπεύθυνους του έργου από τη ΔΕΗ, “αυτό δεν έχει και πολύ μεγάλη σημασία, αφού και να ολοκληρωθεί το έργο δεν θα μπορεί να λειτουργήσει, αφού η γραφειοκρατία στα δικαστήρια για τις απαλλοτριώσεις θα επιφέρει νέα μεγάλη καθυστέρηση”. Ο διευθυντής του κλιμακίου της διεύθυνσης Ανάπτυξης Υδροηλεκτρικών Έργων (ΔΑΥΕ) Κώστας Παπαϊωάννου δήλωσε στη “ΜτΚ” ότι “σχεδόν στο σύνολό του το έργο είναι περατωμένο, ενώ αυτήν την περίοδο γίνεται η εγκατάσταση του ηλεκτρολογικού εξοπλισμού στον υδροηλεκτρικό σταθμό. Εμείς σε έξι μήνες τελειώνουμε την τοποθέτηση των μηχανημάτων, όμως αν δεν γίνουν οι απαλλοτριώσεις, δεν μπορεί να γίνει έμφραξη και να γεμίσει ο ταμιευτήρας με νερό”. Με αυτά τα δεδομένα, το υδροηλεκτρικό εργοστάσιο δεν πρόκειται να λειτουργήσει πριν από τα τέλη του 2013 ή στις αρχές του 2014.
Να σημειωθεί ότι την προσεχή άνοιξη πρόκειται να γίνει η μεταφορά του καθολικού της ιεράς μονής Τορνικίου έξω από τα όρια της λίμνης που θα δημιουργηθεί, καθώς και η διάσωση των τοιχογραφιών στη σκήτη της μονής του οσίου Νικάνορα.

  • Περιγραφή του έργου. Η λεκάνη απορροής του έργου είναι περίπου 5.000 τετραγωνικά χιλιόμετρα, ο συνολικός όγκος της λίμνης που θα δημιουργηθεί ανέρχεται σε 520 εκατ. κυβικά μέτρα νερού, ενώ ο ωφέλιμος όγκος είναι 412 εκατ. κ.μ. νερού. Η επιφάνεια του ταμιευτήρα στην ανώτατη στάθμη πλημμύρας είναι 21,9 τ.χ. Ο υδροηλεκτρικός (ΥΗ) σταθμός περιλαμβάνει δύο μονάδες με στροβίλους, ισχύος 78,5 μεγαβάτ ο καθένας, δηλαδή η συνολική ισχύς του σταθμού θα είναι 157 MW. Το εργοστάσιο θα παράγει 410 γιγαβατώρες ετησίως. Το φράγμα κατασκευάστηκε από αμμοχάλικο ποταμού, έχει αργιλικό αδιαπέραστο πυρήνα, ο όγκος του είναι 8.800.000 κ.μ. με μέγιστο ύψος από τη θεμελίωση 130 μέτρα και το μήκος στη στέψη του είναι 540 μ. Το έργο περιλαμβάνει επίσης τις εξής κατασκευές: σήραγγα εκτροπής, δύο σήραγγες εκχειλιστών με θυροφράγματα, σήραγγα εκκενωτή πυθμένα, σήραγγα προσαγωγής, σήραγγες αποστραγγίσεων, φρεάτιο θυροφραγμάτων, οδικές σήραγγες. Εκτός από τον κυρίως σταθμό, προβλέπεται και μικρός ΥΗ σταθμός ισχύος 4,5 MW στην έξοδο του εκκενωτή πυθμένα για την εξασφάλιση της οικολογικής παροχής 4,5 κ.μ. νερού ανά δευτερόλεπτο.


Οφέλη από το έργο, όταν ολοκληρωθεί

Το υδροηλεκτρικό έργο του Ιλαρίωνα αποτελεί αναπτυξιακό έργο πολλαπλού σκοπού, καθώς διασφαλίζει τα παρακάτω οφέλη:
- Παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας 413GWH τον χρόνο.
- Απρόσκοπτη μελλοντική ύδρευση της πόλης της Θεσσαλονίκης από τον ποταμό Αλιάκμονα, καθώς και τις ανάγκες άρδευσης των πεδιάδων Ημαθίας, Πέλλας και Θεσσαλονίκης (περίπου 900.000 στρέμματα), διαθέτοντας σημαντικό όγκο νερού σε ετήσια βάση, δηλαδή σε περιόδους ξηρασίας.
- Αποτελεί σημαντική επένδυση με τη δημιουργία θέσεων εργασίας καθ’ όλη τη διάρκεια κατασκευής του και μόνιμων θέσεων στη συνέχεια για τη λειτουργία του έργου, συμβάλλοντας στη μείωση της ανεργίας των νομών Κοζάνης και Γρεβενών.
- Εξασφαλίζει τη σταθεροποίηση της στάθμης της λίμνης Πολυφύτου μέσω εμπλουτισμού των υδροφόρων και δίνει τη δυνατότητα τουριστικής αξιοποίησής της.
- Μέσω της δημιουργίας του ταμιευτήρα συμβάλλει, με την ανάδειξη των βυζαντινών αρχαιοτήτων, στην τουριστική αναβάθμιση των νομών Κοζάνης και Γρεβενών.
- Αναβαθμίζει περιβαλλοντικά το δέλτα του ποταμού Αλιάκμονα με την εξασφάλιση σε ετήσια βάση 140 εκατ. κ.μ. νερού στην κοίτη του ποταμού, καθώς και το τοπίο της λίμνης Πολυφύτου.
- Αρδεύει την περιοχή της βόρειας ζώνης της λίμνης Πολυφύτου.

Πηγή makthes.gr

Επεκτάσεις προς Χαϊδάρι, Περιστέρι, Γλυφάδα, Πειραιά

Ετος μετρό θα είναι το 2011, εφόσον όμως «ξεμπλέξει» με τη Siemens. Το υπουργείο Υποδομών περιμένει με αγωνία το πόρισμα της αρμόδιας επιτροπής της Βουλής, που πηγαίνει από αναβολή σε αναβολή, για να αποφασίσει τι θα κάνει με τρεις σημαντικές επεκτάσεις των γραμμών: προς Χαϊδάρι, Ανθούπολη Περιστερίου και Ελληνικό.
Από την αρχική σύμβαση του 1990, η γερμανική εταιρεία μονοπωλεί τη σήμανση και τα άλλα ηλεκτρολογικά συστήματα. Εδώ και δύο χρόνια, λόγω του σκανδάλου, οι αρμόδιοι δεν υπογράφουν τη σύμβαση, φοβούμενοι το πολιτικό κόστος. Ο Δ. Ρέππας ζήτησε τη γνωμοδότηση της Κομισιόν και του Νομικού Συμβουλίου, αλλά δεν πήρε σαφή απάντηση κι έτσι περιμένει τη Βουλή. Αν το τοπίο ξεκαθαρίσει, θα χρειαστούν 6-12 μήνες για την παράδοση των νέων γραμμών. Αυτό σημαίνει ότι ώς τον Ιούλιο το μετρό θα αποκτήσει άλλους τρεις σταθμούς. Ο ένας θα βρίσκεται στο Χαϊδάρι, περίπου 1.500 μέτρα από αυτόν που ήδη λειτουργεί στο Αιγάλεω. Οι άλλοι δύο θα φέρουν το μετρό από τον Αγιο Αντώνιο στο κέντρο του Περιστερίου και την Ανθούπολη. Λίγο πριν από τις γιορτές του 2011 θα δοθεί σε λειτουργία η επέκταση των 5,5 χλμ. προς Ελληνικό, με 4 νέους σταθμούς.
Την άνοιξη, εφόσον ξεκαθαρίσει ο διαγωνισμός, που σέρνεται με ενστάσεις από το 2005, θα ξεκινήσει η επέκταση προς Πειραιά. Πρόκειται για τμήμα 7,5 χλμ. με 7 νέους σταθμούς, από το Χαϊδάρι ως το Δημοτικό Θέατρο, που θα ενώσει απευθείας το πρώτο λιμάνι της χώρας με το αεροδρόμιο. Μαζί είναι ενδεχόμενο να δημοπρατηθεί ένα νέο τμήμα, που θα φέρει το μετρό από τη λεωφόρο Βουλιαγμένης στην παραλιακή και τη Γλυφάδα.
Στις αρχές του 2012 προβλέπεται η δημοπράτηση της νέας γραμμής των 22 χλμ. που θα ξεκινάει από το άλσος Βεΐκου στο Γαλάτσι, θα περνάει από την Κυψέλη και τα Εξάρχεια για να «κουμπώσει» με την υπάρχουσα γραμμή στον σταθμό στο Πανεπιστήμιο. Θα συνεχίζει προς το Κολωνάκι και στο σημερινό σταθμό στον Ευαγγελισμό και θα διακλαδώνεται προς Καισαριανή και Βύρωνα. Ο άλλος κλάδος θα συνεχίζει προς τα βόρεια προάστια, με σήραγγα που θα κατασκευαστεί κάτω από τη λεωφόρο Κηφισίας και θα καταλήγει στον σταθμό των ΗΣΑΠ στο Μαρούσι. Υπάρχουν σκέψεις να συνδεθεί με γραμμή τραμ, που θα φθάνει ώς την εθνική οδό μέσω Πεύκης και Λυκόβρυσης. Τα κονδύλια των 2,2 δισ. ευρώ αναζητούνται μέσα από διάφορες πηγές και δεν αποκλείεται να εξασφαλιστούν από την πώληση τμήματος του παλιού αεροδρομίου στο Ελληνικό.

Πηγή enet.gr 

Η RF Energy Εξαγοράζει Μερίδιο της Βιοσάρ Ενεργειακή

Το 100% των μετοχών που κατείχε στην ενεργειακή εταιρεία Αιολική Αδέρες A.E. η εταιρεία Βιοσάρ Ενεργειακή Α.Ε. εξαγόρασε η κατά 37,5% θυγατρική της FG Europe, RF Energy.

Η Αιολική Αδέρες έχει στην κατοχή της τρία πλήρως αδειοδοτημένα αιολικά πάρκα, συνολικής ισχύος 33 MW.

Ας σημειωθεί ότι με την ολοκλήρωση της κατασκευής των εν λόγω πάρκων, η οποία θα πραγματοποιηθεί εντός του 2011, η RF Energy θα έχει σε λειτουργία 58 MW εγκατεστημένη ισχύς από αιολικά πάρκα και 3,615 MW εγκατεστημένη ισχύ από υδροηλεκτρικούς σταθμούς.

Πηγή energia.gr 

Αυξήσεις και στις Τιμές του Φυσικού Αερίου Από την Αρχή του Νέου Έτους



Αυξήσεις στις πάγιες χρεώσεις αποφάσισε η Εταιρία Παροχής Αερίου (ΕΠΑ) Αττικής Αυξήσεις από 1ης Ιανουαρίου 2011, ενώ οι τιμές θα επηρεαστούν ανοδικά κι από τις μεταβολές στον ΦΠΑ. Συγκεκριμένα, η ΕΠΑ Αττικής αποφάσισε τις παρακάτω αυξήσεις στα πάγια του φυσικού αερίου για τους καταναλωτές της Αττικής από 1ης Ιανουαρίου:

- Για κατανάλωση μέχρι 5 κυβικά μέτρα την ώρα, το πάγιο αυξάνεται σε 5,6 ευρώ το δίμηνο από 5,53 ευρώ (αύξηση 1,26%).
- Για κατανάλωση μέχρι 40 κυβικά μέτρα την ώρα, 10,07 ευρώ από 9,95 ευρώ (αύξηση 1,2%).
- Για κατανάλωση μέχρι 60 κυβικά μέτρα την ώρα, 17,9 ευρώ από 17,69 ευρώ (αύξηση 1,18%).
-Πάνω από 60 κυβικά μέτρα την ώρα, 29,08 ευρώ από 28,74 ευρώ (αύξηση 1,18%).
Τα ποσοστά αυτά θα επιβαρυνθούν κι από την άνοδο του ΦΠΑ από 11 σε 13%, ενώ υπενθυμίζεται ότι οι καταναλωτές φυσικού αερίου έχουν επιβαρυνθεί επίσης από την αύξηση της τιμής του πετρελαίου. Ας σημειωθεί ότι η τιμή του αερίου ακολουθεί τις διακυμάνσεις του πετρελαίου θέρμανσης ώστε το αέριο να παραμένει 20 % φθηνότερο από το πετρέλαιο.
Ωστόσο οι αυξήσεις στην τιμή του πετρελαίου είχαν σαν αποτέλεσμα οι τιμές του φυσικού αερίου το τελευταίο δωδεκάμηνο να αυξηθούν κατά 19% περίπου, καθώς η τιμή της κιλοβατώρας φυσικού αερίου από 0,03959 ευρώ το Δεκέμβριο του 2009 ανέβηκε στα 0,04737 ευρώ το Δεκέμβριο του 2010.
Διαφορετική τιμολογιακή πολιτική ακολουθεί η Εταιρία Παροχής Αερίου Θεσσαλονίκης, όπου βάση υπολογισμού δεν είναι η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης αλλά η τιμή αγοράς του πετρελαίου από τη ΔΕΠΑ. Το τιμολόγιο θέρμανσης στη Θεσσαλονίκη για το Δεκέμβριο διαμορφώνεται σε 0,048410874 ευρώ ανά κιλοβατώρα.
Σημειώνεται ότι τον Ιανουάριο αναμένεται η αποσφράγιση των προσφορών για την πώληση του 49% των μετοχών της ΕΠΑ Αττικής στο πλαίσιο της διαδικασίας που ξεκίνησε τον περασμένο Οκτώβριο.

Πηγή energia.gr 

Αναβάλλεται για τον Ιούλιο η Εφαρμογή του «Πράσινου Πιστοποιητικού» σε Μισθώσεις Τμημάτων Κτηρίων



Μετατίθεται για τις 9 Ιουλίου 2011 η υποχρέωση έκδοσης πιστοποιητικού για ενοικιάσεις κατοικιών, γραφείων, καταστημάτων που αποτελούν τμήμα κτηρίου, ενώ όλες οι αγοραπωλησίες ακινήτων άνω των 50 τ.μ. και οι μισθώσεις ενιαίων κτηρίων θα γίνονται από 9 Ιανουαρίου μόνο ύστερα από την έκδοση της πράσινης ταυτότητας.
Η υποχρέωση αφορά τις νέες μισθώσεις κι όχι για τις υφιστάμενες, ενώ εξαιρούνται από την επιθεώρηση αποθήκες, πάρκινγκ, βιοτεχνίες, εργαστήρια, βιομηχανίες, μνημεία και διατηρητέα κτήρια.
Η ελάχιστη αμοιβή των μηχανικών υπολογίζεται από 185 έως 369 ευρώ και αποτελεί σημείο τριβής με τους ιδιοκτήτες ακινήτων.

Την αναβολή έξι μηνών για την υποχρέωση έκδοσης πιστοποιητικού ενεργειακής απόδοσης για τις ενοικιάσεις κατοικιών, καταστημάτων και γραφείων μεμονωμένων ιδιοκτησιών έδωσε χθες το υπουργείο Περιβάλλοντος με διευκρινιστική εγκύκλιο σχετικά με το νέο Κανονισμό Ενεργειακής Απόδοσης Κτηρίων (ΚΕΝΑΚ).
Υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με το νόμο, από τις 9 Ιανουαρίου 2011 όλες οι αγοραπωλησίες και μισθώσεις ακινήτων θα γίνονται μόνον εφόσον προηγηθεί ο έλεγχος από τους ενεργειακούς επιθεωρητές και η έκδοση της «πράσινης» ταυτότητας του κτηρίου, η οποία θα περιγράφει την ενεργειακή του «συμπεριφορά», πόση ενέργεια καταναλώνει δηλαδή. Με τη χθεσινή απόφαση εξαιρούνται μέχρι τις 9 Ιουλίου οι μισθώσεις τμημάτων κτηρίων, δηλαδή.
Αξίζει να σημειωθεί ότι ενεργειακό πιστοποιητικό πρέπει να εκδοθεί για όλες τις συμβολαιογραφικές μεταβιβάσεις κτηρίων συνολικού εμβαδού άνω των 50 τ.μ. οι οποίες καταρτίζονται από την 9η Ιανουαρίου 2011 και μετά, τόσο ολοκλήρων, όσο και μεμονωμένων ιδιοκτησιών.
Αναλυτικότερα, από την υποχρέωση έκδοσης πιστοποιητικού εξαιρούνται οι εξής κατηγορίες μισθωτικών συμβάσεων, οι οποίες αφορούν ακίνητα με η χωρίς κτίσματα και συγκεκριμένα:
1. Μισθώσεις κάθε είδους γηπέδων (οικοπέδων και αγροτεμαχίων) χωρίς κτίσματα.
2. Παρατάσεις - ανανεώσεις υφισταμένων μισθώσεων με τον αυτό υφιστάμενο μισθωτή.
3. Τροποποιήσεις όρων υφισταμένων μισθώσεων (π.χ. μειώσεις καταβαλλομένων μισθωμάτων).
4. Μισθώσεις κτηρίων ή τμημάτων κτηρίων ή δομικών έργων που στεγάζουν βιομηχανίες, βιοτεχνίες, εργαστήρια, παρασκευαστήρια, υπηρεσίες με σημαντικό ηλεκτρομηχανολογικό εξοπλισμό. Στην κατηγορία αυτή ανήκουν, μεταξύ άλλων, και τα εργοστάσια, οι βιοτεχνικές εγκαταστάσεις, διυλιστήρια και οι σταθμοί παραγωγής ενέργειας.
5. Μισθώσεις κτηρίων ή τμημάτων κτηρίων ή δομικών έργων που χρησιμοποιούνται για αποθήκευση αγαθών, φύλαξη αντικειμένων ή στέγαση ζώων. Στην κατηγορία αυτή ανήκουν, μεταξύ άλλων, και οι γενικές αποθήκες, οι αγροτικές αποθήκες, τα λιμενικά υπόστεγα, οι αποθήκες καταστημάτων (αλλά και κατοικιών), οι αποθήκες μουσείων, σταύλοι, βουστάσια, χοιροστάσια, ορνιθοτροφεία κ.λπ.
Η εγκύκλιος δεν ικανοποίησε τους ιδιοκτήτες ακινήτων, οι οποίοι ζητούν γενική αναβολή του μέτρου και κατάργηση των κατώτατων αμοιβών των επιθεωρητών. Τέλος, χθες το υπουργείο ανακοίνωσε τον πρώτο κατάλογο με τους 417 υποψήφιους ενεργειακούς επιθεωρητές.

Πηγή energia.gr 

Σύνδεση του ITGI με τον Nabucco Προτείνει ο Επικεφαλής της Edison


Τη σύνδεση του αγωγού φυσικού αερίου Τουρκία-Ελλάδα-Ιταλία (ITGI) με το σχεδιαζόμενο αγωγό Nabucco, πρότεινε ο επικεφαλής της ιταλικής ενεργειακής εταιρίας Edison Ουμπέρτο Κουαντρόνι, με στόχο τη μείωση του κόστους, σε συνέντευξη η οποία δημοσιεύεται στο χθεσινό φύλλο της ιταλικής εφημερίδας «Στάμπα».

Όπως τόνισε χαρακτηριστικά ο Κουαντρόνι, «ο Nabucco χαίρει μεγάλης υποστήριξης από την Ευρωπαϊκή Ένωση, για πολιτικούς λόγους πιστεύω, αλλά, προς το παρόν, δεν υπάρχει φυσικό αέριο, για να τον τροφοδοτήσει». 

Υπενθυμίζεται ότι η Edison μαζί με τη ΔΕΠΑ και την τουρκική Botas προωθούν τον ITGI, αποσκοπεί στην τροφοδοσία της ευρωπαϊκής ενεργειακής αγοράς με φυσικό αέριο από την περιοχή της Κασπίας, παρακάμπτοντας τη Ρωσία.

Στην ίδια συνέντευξη κ. Κουαντρόνι υπογράμμισε ότι «η παραγωγή των σημερινών κοιτασμάτων της περιοχής της Κασπίας προορίζεται ήδη για υπάρχοντες πελάτες. Υπάρχει κάτι καινούργιο που έρχεται: ένα μεγάλο υπεράκτιο κοίτασμα στην Κασπία, που διαχειρίζονται η βρετανική BP και η κρατική εταιρία πετρελαίου και φυσικού αερίου του Αζερμπαϊτζάν SOCAR, το οποίο από το 2017 με 2018 θα τροφοδοτεί με 20 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου, ετησίως».

«Δεν ξέρουμε, όμως, σε ποιον θα πάει αυτό το καινούργιο φυσικό αέριο», τόνισε και συνέχισε, λέγοντας ότι «η Ρωσία ζητά ένα μεγάλο μέρος των καινούργιων ποσοτήτων και είναι σε θέση να το πληρώσει σε υψηλή τιμή, γιατί θα κάνει εξοικονόμηση στο κόστος μεταφοράς, χρησιμοποιώντας τες για κατανάλωση στην περιοχή του Καυκάσου. Ωστόσο, ακόμη και αν η Ρωσία δεν ζητήσει ούτε την παραμικρή ποσότητα και ακόμη και αν το σύνολο της καινούργιας παραγωγής χρησιμοποιηθεί για την τροφοδοσία του Nabucco, οι καινούργιες ποσότητες θα επαρκούν για την έναρξη λειτουργίας αυτού του αγωγού, αλλά όχι για τη μακροπρόθεσμη βιωσιμότητά του».

«Αντιθέτως, η δική μας ιδέα είναι να συνδεθεί ο Nabucco με τον ITGI, ο οποίος έχει τη σωστή διάσταση, με ικανότητα μεταφοράς 10 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων, ετησίως και τα υπόλοιπα 10 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα, που θα παράγονται από το καινούργιο κοίτασμα, μπορούν να κατευθυνθούν προς τη Ρωσία ή προς άλλους προορισμούς».

«Και τότε, οι λογαριασμοί βγαίνουν», τόνισε, αναφερόμενος στη σχεδιαζόμενη ικανότητα του Nabucco να μεταφέρει 30 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου, ετησίως.

Σε ερώτηση κατά πόσον αυτή τη λύση σημαίνει ότι ο Nabucco θα πρέπει να μην κατευθυνθεί προς τα Βαλκάνια και στη συνέχεια βόρεια μέχρι το σταθμό διαμετακόμισης στο Μπαουμγκάρτνερ, στην Αυστρία, ο κ. Κουαντρίνι είπε «για την ώρα, ναι. Εκτός κι αν, τα επόμενα χρόνια, εξασφαλίσουμε κι άλλες πηγές προμήθειας, το Τουρκμενιστάν, το Ιράκ ή το Ιράν. Εμείς, από την πλευρά μας, κατασκευάζουμε μια μικρή διακλάδωση προς το Βορρά, τον ελληνο-βουλγαρικό αγωγό φυσικού αερίου (IGB)».

Ο επικεφαλής της Edison επισήμανε ότι ο Nabucco «ενδέχεται να αντιμετωπίσει μερικά προβλήματα» και από πλευράς ζήτησης. «Σχεδιάστηκε εδώ και πολλά χρόνια, όταν προβλεπόταν ότι θα σημειωθεί μεγάλη έλλειψη σε φυσικό αέριο. Στο μεταξύ, είχαμε την οικονομική κρίση, με μια μείωση 6% με 8% της κατανάλωσης στην Ευρώπη και με μια αύξηση 25% της ευρωπαϊκής ικανότητας εισαγωγών αερίου μέσω αγωγών και υγροποιημένου φυσικού αερίου. Προβλέπεται ότι με την ανάκαμψη της οικονομίας θα υπάρξει ανάκαμψη και της κατανάλωσης φυσικού αερίου, αλλά θα είναι μετριοπαθής. Επιπλέον, θα υπάρχουν και άλλες εναλλακτικές οδοί σε σχέση με τον Nabucco». «Καλύτερα, να το ξανασκεφτούμε», κατέληξε.

Πηγή energia.gr 

ΔΕΗ: Να Σταματήσει η Κατάθεση Αιτήσεων για Εγκατάσταση Φωτοβολταϊκών σε 16 Νομούς


Κορεσμένα πρέπει να θεωρηθούν τα δίκτυα 16 νομών, σύμφωνα με στοιχεία της ΔΕΗ, τα οποία επικαλείται σε χθεσινό της δημοσίευμα η εφημερίδα «Ναυτεμπορική», με αποτέλεσμα να πρέπει να διακοπεί η κατάθεση, είτε στη ΔΕΗ είτε στη ΡΑΕ, νέων αιτήσεων που αφορούν εγκατάσταση φωτοβολταϊκών σε αυτούς.

Όπως αναφέρουν οι σχετικές πληροφορίες, πρόκειται για τους νομούς: Βοιωτίας, Καρδίτσας, Φθιώτιδας, Ευρυτανίας, Καστοριάς, Κιλκίς, Κοζάνης, Ξάνθης, Φλώρινας, Αιτωλοακαρνανίας, Άρτας, Πρέβεζας, Μεσσηνίας, Ηλείας, Αρκαδίας, και Λακωνίας, για τους οποίους η ΔΕΗ έχει ενημερώσει σχετικά τη ΡΑΕ.
Το παραπάνω συμπέρασμα προκύπτει από την αρχική αποτύπωση, εκ μέρους της ΔΕΗ, της δυναμικότητας των δικτύων μέσης τάσης να απορροφήσουν ενέργεια από φωτοβολταϊκά.

Στο ίδιο δημοσίευμα αναφέρεται ότι από τα στοιχεία του ΔΕΣΜΗΕ και της ΔΕΗ προκύπτει, αναφορικά με τις εξελίξεις στην εγκατάσταση νέων μονάδων ΑΠΕ στο ηπειρωτικό σύστημα και στα νησιά, προκύπτει πως το μήνα Νοέμβριο μόνο τα φωτοβολταϊκά κινήθηκαν σχετικά ικανοποιητικά, ενώ οι νέες μονάδες αιολικών και άλλων τεχνολογιών ήταν ελάχιστες. 

Συγκεκριμένα, το Νοέμβριο η εγκατεστημένη ισχύς μονάδων ΑΠΕ στο ηπειρωτικό σύστημα και στα μη διασυνδεμένα νησιά ήταν 1.673 μεγαβάτ, έναντι 1.405,9 μεγαβάτ τον Ιανουάριο του 2010. Την ταχύτερη άνοδο εμφανίζουν τα φωτοβολταϊκά, που από περίπου 55 μεγαβάτ τον Ιανουάριο εκτοξεύονται στα περίπου 180 μεγαβάτ το Νοέμβριο, ενώ το έτος θα κλείσει με εγκατεστημένη ισχύ σε φωτοβολταϊκά της τάξης των 200 μεγαβάτ, σε ηπειρωτικό σύστημα και νησιά., ότι το μήνα Νοέμβριο μόνο τα φωτοβολταϊκά κινήθηκαν σχετικά ικανοποιητικά, ενώ οι νέες μονάδες αιολικών και άλλων τεχνολογιών ήταν ελάχιστες.

Συγκεκριμένα, το Νοέμβριο η εγκατεστημένη ισχύς μονάδων ΑΠΕ στο ηπειρωτικό σύστημα και στα μη διασυνδεμένα νησιά ήταν 1.673 μεγαβάτ, έναντι 1.405,9 μεγαβάτ τον Ιανουάριο του 2010. Την ταχύτερη άνοδο εμφανίζουν τα φωτοβολταϊκά, που από περίπου 55 μεγαβάτ τον Ιανουάριο εκτοξεύονται στα περίπου 180 μεγαβάτ το Νοέμβριο, ενώ το έτος θα κλείσει με εγκατεστημένη ισχύ σε φωτοβολταϊκά της τάξης των 200 μεγαβάτ, σε ηπειρωτικό σύστημα και νησιά.

Πηγή energia.gr 

Ραγκούσης: Οι Δήμοι θα Επιβαρύνονται με τα Πρόστιμα για τις Ανεξέλεγκτες Χωματερές


Οι δήμοι που είναι υπεύθυνοι για τη λειτουργία των ανεξέλεγκτων χωματερών θα επιβαρυνθούν σε περίπτωση επιβολής προστίμων θα επιβαρυνθούν οι δήμοι, όπως τόνισε κατηγορηματικά ο Υπουργός Εσωτερικών Γ.Ραγκούσης. Εξάλλου, τα υπουργεία Εσωτερικών και Περιβάλλοντος κάνουν ιλλιγγιώδη «αγώνα δρόμου» προκειμένου να κλείσουν οι παράνομες χωματερές και να μην επιβληθούν τεράστια πρόστιμα που θα ανέρχονται σε 34.000 ευρώ την ημέρα για κάθε χωματερή.
Μέχρι το τέλος του χρόνου πρόκειται να κλείσουν άλλες 96 ανεξέλεγκτες χωματερές και στόχος είναι μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2011 να αποτελούν παρελθόν και οι υπόλοιπες 250 χωματερές, σύμφωνα με τον υπουργό Εσωτερικών, Γ.Ραγκούση.

Ο κ.Ραγκούσης εµφανίστηκε αισιόδοξος για την κατάληξη των διαπραγµατεύσεων µε την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ενώ-όπως ανέφερε-στα µέσα Ιανουαρίου θα έχουν στις Βρυξέλλες συνάντηση για το θέµα µε τον αρµόδιο επίτροπο.

Όσο για την επιβολή προστίμων είπε, θα προωθηθεί άµεσα νοµοθετική ρύθµιση όπου θα προβλέπεται συνυπευθυνότητα ώστε τα πρόστιµα να µεταφέρονται στους δήµους και να εξοφλούνται µέσω παρακράτησης πόρων που προορίζονται γι’ αυτούς.

Στο πλαίσιο πάντως των περιφερειακών σχεδιασµών για τη δηµιουργία οργανωµένων µονάδων διαχείρισης απορριµµάτων, θα προκηρυχθούν µε τη συνδροµή του υπουργείου Εσωτερικών και δύο διεθνείς διαγωνισµοί για την υλοποίηση των απαιτούµενων έργων. Ο πρώτος διαγωνισµός θα αφορά την περιοχή της Πελοποννήσου, όπου βρίσκεται πίσω απ’ όλες τις άλλες περιφέρειες, τόσο ως προς το κλείσιµο ανεξέλεγκτων χωµατερών όσο και προς την κατασκευή ΧΥΤΑ. Ο δεύτερος διαγωνισµός θα περιλαµβάνει περιπτώσεις νησιών, κυρίως µικρών, όπου κρίνεται σχεδόν αδύνατο να αναλάβουν από µόνα τους την υλοποίηση. Ειδικά για τα νησιά θα προηγηθεί και σχετική νοµοθετική ρύθµιση για τον τρόπο που θα γίνουν τα έργα.

Σηµειώνεται ότι και για την Περιφέρεια Αττικής έχει ήδη αποφασιστεί να γίνει διαγωνισµός, έπειτα από έγκριση από το Υπουργικό Συµβούλιο και αφού τα τεύχη δηµοπράτησης δοθούν προς δηµόσια διαβούλευση, προκειµένου να υπάρξει πλήρης διαφάνεια και να αποφευχθούν κατηγορίες για φωτογραφικές διατάξεις.

Εκκρεµεί για να αρχίσει η διαδικασία αυτή η υπογραφή προγραµµατικής συµφωνίας της Περιφέρειας Αττικής µε τον φορέα διαχείρισης απορριµµάτων του Λεκανοπεδίου (ΕΣΔΚΝΑ). Ο κ.Ραγκούσης χαρακτήρισε µάλιστα εξαιρετικά αναίτιες τις αντιδράσεις από εργαζοµένους στους δήµους για τη συµφωνία αυτή.

Πηγή energia.gr 

«Εξοικονομώ Κατ΄Οίκον»: Αναβολή ως τα Τέλη Ιανουαρίου


Για τα τέλη Ιανουαρίου αναβάλλεται η εξαγγελία του προγράμματος ενεργειακής αναβάθμισης κατοικιών «Εξοικονομώ Κατ΄Οίκον», καθώς ο σημερινός αριθμός των ενεργειακών επιθεωρητών του ΥΠΕΚΑ δεν επαρκεί για την εύρυθμη απόδοση του προγράμματος και την κάλυψη των αναγκών της αγοράς.

Το ζήτημα της αναβολής τέθηκε από τραπεζικούς φορείς, ενώ, σύμφωνα με την Ειδική Γραμματέα Επιθεώρησης Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Μαργαρίτα Καραβασίλη, «το ΥΠΕΚΑ πιστοποιεί περί τους 200 προσωρινούς ενεργειακούς επιθεωρητές κτηρίων και λεβήτων μηνιαίως, ώστε τον Ιούνιο να διαθέτει περισσότερους από 1000 επιθεωρητές».

Με το ρυθμό αυτό και δεδομένου ότι η κατάθεση και έγκριση των αιτήσεων θα απαιτήσει ένα τετράμηνο από την εξαγγελία του προγράμματος, υπολογίζεται ότι οι πρώτες εκταμιεύσεις θα γίνουν προς τα μέσα Ιουνίου. Οι ρυθμοί αυτοί διασφαλίζουν ότι δεν θα δημιουργηθεί αγορά δύο ταχυτήτων καθώς χθες το ΥΠΕΚΑ έδωσε παράταση στην υποχρέωση ενεργειακού Πιστοποιητικού στις μισθώσεις ακινήτων μικρότερων των 50 τμ.

Από την πλευρά του το Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΚΑΠΕ) υπολογίζει ότι μέσα στο Φεβρουάριο θα έχει ολοκληρώσει τον πρώτο κύκλο συμφωνιών με την αγορά, για την παροχή εκπτώσεων σε υλικά για την ενεργειακή αναβάθμιση κτηρίων, στο πλαίσιο του προγράμματος "Χτίζοντας το μέλλον" που εξήγγειλε ο πρωθυπουργός στο Ζάππειο.

Πηγή energia.gr 

Παύλος Σκλαβούνος, Kαθηγητής ΜΙT: Ραγδαία η Ανάπτυξη της Αιολικής Ενέργειας Παγκοσμίως



Ο καθηγητής του ΜΙΤ κ. Παύλος Σκλαβούνος ανέλυσε τις τεχνολογικές εξελίξεις, τις επενδυτικές ευκαιρίες, αλλά και τις σύγχρονες πρακτικές και τις προοπτικές στον τομέα της αιολικής ενέργειας στην ξηρά και τη θάλασσα, μιλώντας σε εκδήλωση που διοργάνωσε η Eurobank στο πλαίσιο του θεσμού «Eurobank Forum - Business Series».
Προσφωνώντας τον κ. Σκλαβούνο, ο διευθύνων σύμβουλος της Eurobank κ. Νικόλαος Νανόπουλος τόνισε πως, «ο νέος αναπτυξιακός προσανατολισμός για την ελληνική οικονομία, πρέπει να προάγει την εξωστρέφεια και να στηρίζεται στη γνώση, την καινοτομία και την εφαρμογή νέων ιδεών και προτύπων», συμπληρώνοντας ότι «ένα στοιχείο που θα πρέπει να μας κινητοποιεί είναι η έννοια της βιώσιμης ή αειφόρου ανάπτυξης (sustainable growth) που προάγεται μέσω των επενδύσεων σε αιολική ενέργεια. Και για μία χώρα που είναι τόσο επιβαρυμένη περιβαλλοντολογικά και με τεράστιο έλλειμμα στο ισοζύγιο τρεχουσών συναλλαγών, που διευρύνεται περισσότερο από την εισαγωγή υδατανθράκων, το θέμα της αιολικής ενέργειας αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον».
Μεταξύ άλλων ο κ. Σκλαβούνος στην ομιλία του τόνισε ότι, «ο τομέας της αιολικής ενέργειας αναπτύσσεται ραγδαία σε όλο τον κόσμο, λόγω του ανταγωνιστικού κόστους που προσφέρει σε σχέση με την ενέργεια που παράγεται από θερμικές μονάδες και το αυξανόμενο κόστος των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Το επόμενο βήμα είναι η παραγωγή υπεράκτιας αιολικής ενέργειας.
Η ανάπτυξη τεχνολογίας πλωτών ανεμογεννητριών από το MIT επιτρέπει τη στήριξη ανεμογεννητριών πολλών μεγαβάτ, σε βάθος από δεκάδες έως εκατοντάδες μέτρα και σε αποστάσεις από την ακτή, που μετριάζουν την επιβάρυνση του οπτικού περιβάλλοντος. Οι προοπτικές για την ανάπτυξη υπεράκτιων πόρων αιολικής ενέργειας στην Ελλάδα είναι πολύ ελπιδοφόρες, λόγω των ισχυρών ανέμων στο Αιγαίο και του μικρού ύψους των κυμάτων, που επιτρέπουν το σχεδιασμό πλωτών συστημάτων ανεμογεννητριών, που είναι οικονομικά συμφέροντα.
Οι επενδύσεις σε αιολικά πάρκα μπορούν να πραγματοποιηθούν μέσω της Χρηματοδότησης Εργων. Απαιτείται στενή συνεργασία μεταξύ τραπεζών, κυβέρνησης, χορηγών και επενδυτών οι οποίοι συμμετέχουν ως κοινοί μέτοχοι σε Εταιρείες Εργου που συστήνονται βάσει μίας διάρθρωσης δανειακού κεφαλαίου και χρηματοπιστωτικών απαιτήσεων που κοστολογούνται με τέτοιο τρόπο ώστε να αντικατοπτρίζουν την ανοχή κινδύνου από κάθε μέτοχο.
Αυτή περιλαμβάνει τραπεζικά δάνεια κυμαινόμενου επιτοκίου, ομόλογα σταθερού επιτοκίου για τους θεσμικούς επενδυτές και τα συνταξιοδοτικά ταμεία, εγγυήσεις και μετατρέψιμα ομόλογα, παράγωγα σταθερού εισοδήματος και ενέργειας και ίδια κεφάλαια που προσφέρουν υψηλά ποσοστά απόδοσης, τόσο για τους χορηγούς των έργων όσο και για ιδιώτες επενδυτές».

Πηγή energia.gr 

Προμήνυμα και Νέων Αυξήσεων στα Τιμολόγια Ρεύματος το 2011 από την ΡΑΕ


Η χθεσινή έγκριση της ΡΑΕ για την αύξηση των τιμολογίων της ΔΕΗ εκτιμάται ότι αποτελεί προμήνυμα νέων αυξήσεων εντός του 2011. Η σχετική απόφαση επισημαίνει ότι τα τιμολόγια που εγκρίθηκαν και θα ισχύσουν από 1ης Ιανουαρίου αντικατοπτρίζουν την ευνοϊκή συγκυρία χαμηλού κόστους της φετινής χρονιάς, για αυτό και θα πρέπει στη διάρκεια του 2011 να επαναπροσδιοριστούν ώστε να αντανακλούν το κόστος της επιχείρησης, όπως αναφέρουν πληροφορίες που επικαλείται το ΑΠΕ.
Αναλυτικότερα, οι ευνοϊκές συνθήκες το 2010 ήταν όχι μόνο οι σχετικά χαμηλές τιμές πετρελαίου και φυσικού αερίου, αλλά και οι αυξημένες βροχοπτώσεις (που αύξησαν τα αποθέματα νερού στα υδροηλεκτρικά) που, μαζί με τη μείωση της ζήτησης, είχαν ως αποτέλεσμα να μη χρησιμοποιούνται, ή να χρησιμοποιούνται λιγότερο οι ακριβές μονάδες ηλεκτροπαραγωγής της επιχείρησης (πετρέλαιο και φυσικό αέριο).

Ωστόσο, η διεθνής ανοδική τάση στην τιμή του πετρελαίου, που θα αντικατοπτρισθεί με κάποια καθυστέρηση και στο φυσικό αέριο, οδηγεί τη ΡΑΕ να αναγγείλει νέες πιθανές αλλαγές στα τιμολόγια τους επόμενους μήνες.

Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι στη χθεσινή απόφαση της, η ΡΑΕ επισημαίνει ότι ως το τέλος της μεταβατικής περιόδου προσαρμογής των τιμολογίων ώστε να αντανακλούν το κόστος, δηλαδή ως το 2013:

-Θα καταργηθούν οι διαφορές των τιμολογίων ανάμεσα στις μονοφασικές και τις τριφασικές παροχές, όπως επίσης ανάμεσα στα εμπορικά και τα βιομηχανικά τιμολόγια.

-Θα εφαρμοσθεί χρονοχρέωση στα αγροτικά τιμολόγια, ώστε να ενθαρρύνεται η χρήση των αρδευτικών τις ώρες μη αιχμής και να αποθαρρύνεται, αντίστοιχα τις ώρες αιχμής (π.χ. τα μεσημέρια του καλοκαιριού οπότε εκτός από ενέργεια σπαταλάται και νερό που εξατμίζεται λόγω ζέστης).

Σημειώνεται ότι εκκρεμεί, ακόμη, η ανακοίνωση των αναλυτικών τιμολογίων ανά κατηγορία κατανάλωσης (δηλαδή το κόστος της κιλοβατώρας ανά κλιμάκιο, οι νέες χρεώσεις για πάγια και μονοπωλιακές δραστηριότητες, κλπ.) που θα εφαρμοστούν από το ερχόμενο Σάββατο, 1η Ιανουαρίου.

Πηγή energia.gr

Έκδοση- Παρέμβαση του Ομίλου Μυτιληναίος για την Απελευθέρωση της Αγοράς Ηλεκτρισμού στην Ελλάδα



Στην καταγραφή των σημαντικότερων στρεβλώσεων και θεσμικών ελλείψεων της αγοράς ηλεκτρισμού στην Ελλάδα, προχωρά ο Όμιλος Μυτιληναίος με μία πολύ ενδιαφέρουσα πρόσφατη έκδοσή του με τίτλο «Απελευθέρωση αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας στην Ελλάδα: Εντοπισμός στρεβλώσεων και προτάσεις αντιμετώπισης – Απαιτήσεις εναρμόνισης εθνικής νομοθεσίας και κοινοτικές ρυθμίσεις». Όπως τονίζεται στον πρόλογο της έκδοσης, μέσω αυτής ο Όμιλος Μυτιληναίος, που δραστηριοποιείται την τελευταία δεκαετία στον ευαίσθητο κλάδο της ηλεκτρικής ενέργειας, στόχο έχει να συμβάλει, με ανάλυση και συγκεκριμένες προτάσεις, στην εξασφάλιση της ηλεκτρικής ενέργειας ως κοινωνικού αγαθού, αλλά και βραχίονα ανάπτυξης της οικονομίας.

Η έκδοση αυτή κρίνεται, εξάλλου, άκρως επίκαιρη λόγω του ότι ακριβώς αυτή την περίοδο η ελληνική κυβέρνηση διεξάγει διαπραγματεύσεις με τις αρμόδιες κοινοτικές αρχές, υπό την πίεση και των προβλέψεων του Μνημονίου, για το ακολουθητέο μοντέλο απελευθέρωσης της αγοράς ηλεκτρισμού στην Ελλάδα.

Αναλυτικότερα, στο εν λόγω πόνημα γίνεται η παρουσίαση των πιο σημαντικών και διαδεδομένων στρεβλώσεων στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας στην χώρα μας και ιδίως στους τομείς της αδειοδότησης, κατασκευής και λειτουργίας υποδομών, την πρόσβαση σε υποδομές, καθώς και στην προμήθεια και την κατανάλωση ηλεκτρισμού.

Στη συνέχεια, επιχειρείται ο προσδιορισμός των παραλείψεων στην εναρμόνιση της ελληνικής προς την κοινοτική νομοθεσία, αλλά και η επισήμανση των διαφορών με τα – ορθώς κατά τα γενικώς παραδεκτά – ισχύοντα στα υπόλοιπα κράτη-μέλη της ΕΕ. Η έκδοση, επίσης, φιλοδοξεί να καταδείξει την ανάγκη επανεξέτασης βασικών ρυθμιστικών μέτρων και κανόνων που διέπουν την λειτουργία της ελληνικής χονδρεμπορικής αγοράς ηλεκτρισμού.

Επιπλέον, στόχος της είναι να προσδιορίσει τις ελλείψεις μηχανισμών ελέγχων ή την ανάγκη επιβολής μέτρων και αυστηρών προστίμων στους παραβαίνοντες τους κανόνες λειτουργίας της αγοράς.

Τέλος, ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η συνοπτική αναφορά στις προβλέψεις και επιπτώσεις του 3ου πακέτου απελευθέρωσης της αγοράς ηλεκτρισμού, αλλά και η έκθεση, ανά κατηγορία και προβλεπόμενη προθεσμία, που περιλαμβάνει το Μνημόνιο σχετικά με το επιχειρηματικό περιβάλλον στον κλάδο της Ενέργειας.

Πηγή energia.gr 

Δύο Νέα Αιολικά Πάρκα Ενέκρινε το Νομαρχιακό Συμβούλιο Ροδόπης



Στην εγκατάσταση και λειτουργία δύο νέων αιολικών πάρκων σε ορεινές περιοχές της Ροδόπης και του Έβρου, προχωρά το επόμενο χρονικό διάστημα η εταιρεία Ρόκας Αιολική Θράκη ΑΒΕΕ, η οποία ήδη λειτουργεί δύο πάρκα στο Κέχρο, αξιοποιώντας το πλούσιο αιολικό δυναμικό της Θράκης. Οι περιβαλλοντικοί όροι των μελετών περιβαλλοντικών επιπτώσεων των δύο σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας έλαβαν το «πράσινο φως» από το νομαρχιακό συμβούλιο Ροδόπης και υπολογίζεται ότι σ΄ ένα χρόνο περίπου θα ξεκινήσει η κατασκευή τους.

Ο πρώτος αιολικός σταθμός παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας συνολικής ισχύος 4,25 ΜW προορίζεται να δημιουργηθεί στη θέση «Σαρακατσαναίϊκα» των δήμων Σαπών και Αρριανών και ο δεύτερος ισχύος 5,95 ΜW στην θέση «Αχλάδα -Δροσοτόπι» του δήμου Ορφέα και της κοινότητας Κέχρου των Ν. Έβρου και Ροδόπης αντίστοιχα.

Η εταιρεία προσθέτει έτσι μεγαλύτερη δυναμική στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από τα ήδη υπάρχοντα αιολικά πάρκα, το πρώτο στη θέση «Κέρβερος» Κέχρου ισχύος 31,2 MW και το δεύτερο στη θέση «Πατριάρχης» Κέχρου ισχύος 40,3 MW.

Πηγή energia.gr